模型車收藏分享[024-Exoto, 1/18, Lotus-Ford Type 49, GP of Spain, Jo Siffert, 1968]

1968年Spain站的Lotus 49, 這一年之後的Lotus 49B就有前翼後翼等空力套件增加賽車的下壓力及穩定性.
這一年F1的車隊冠軍是Lotus (F1史上Lotus第三次車隊冠軍, 共七次), 車手冠軍是Lotus 的 Graham Hill.
赫赫有名的王牌車手Jim Clark這一年不幸殞命車禍身亡.
安全措施發展, 這一年推薦使用安全帶防護套,防火賽車服,防碎片護目鏡.
技術裡程碑: 尾翼誕生.

這一台車模車手並未使用安全帶和前翼後翼等空力套件. 在Lotus 49B, 1968 的車模上開始看到安全帶和車身上大量的廣告商標誌了.

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[Lotus 49 實車圖]
Jo Siffert
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TigerJeff wrote:
1968年Spain...(恕刪)


Lotus F1 車隊在 1960/70 年代共拿七次車隊冠軍, 很有競爭力, 但是後來 ~~ 噗 ~~
今年又要回來了 , 車手是 Jarno Turlli 和 Heikki Kovalainen, 祝 Lotus 好運.
JamieMo wrote:
Lotus F1 車...(恕刪)

但是遽聞"目前"只是掛LOTUS的名字
實際上車廠目前未參與比賽的運作
MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog
那年代的F1根本就像是在玩命!!!!


這麼快的速度竟然沒安全帶!!!

想送死也不是這樣玩的吧~~

話說當年的F1好低!!

只有到人的膝蓋差不多= =
<~CENA~> wrote:
那年代的F1根本就像...(恕刪)


嗯, 是玩命沒錯, 翻翻F1歷史, F1 Grand Prix 發展, 越來越注重安全性, 完全是因為這些車手的犧牲
不幸殞命賽道車手, 由於安全性的增加, 死亡人數逐年遞減.

1950 Joe Fry [GB]
1950 Raymond Sommer [F]
1952 Luigi Fagioli [I]
1953 Charles de Tornaco [B]
1953 Felice Bonetto [I]
1954 Guy Mairesse [F]
1954 Onofre Marimon [RA]:
1954年7月31日,阿根廷車手奧洛甫·馬里蒙(Onofre Marimon)在德國紐伯格林賽道的練習賽中衝出賽道不幸身亡。 其職業生涯中參加過三個賽季(1951、1953、1954)的F1比賽,大獎賽累計次數為12次,但是卻一次也沒有贏得過比賽。

1955 Alberto Ascari [I]:
意大利車手阿爾伯特·阿斯卡里(Alberto Ascari)職業生涯總共參加過六個賽季(1950~1955)的比賽,累計次數為37次,總共贏得過13場大獎賽,並在1952年和1953年連續兩年奪得車手總冠軍頭銜。但不幸的是,1955年他代表蘭旗亞車隊在意大利蒙扎賽道的試車中因賽車失控而撞車身亡

1955 Pierre Levegh [F]
1955 Don Beauman [GB]
1956 Louis Rosier [F]
1957 Ken Wharnton [GB]
1957 Eugenio Castelotti [I]:
1957年3月14日,意大利車手尤格尼奧·卡斯特羅蒂(Eugenio Castellotti)在意大利摩德那賽道試車時,賽車失控身亡,年僅27歲。其職業生涯中參加過三個賽季(1955~1957)的F1比賽,大獎賽累計次數18次,但是一次也沒有贏得過比賽。

1957 Alfonso de Portago [E]
1957 Piero Carini [I]
1957 Bill Whitehouse [GB]
1957 Herbert Mackay-Fraser [USA]
1958 Archie Scott-Brown [GB]
1958 Erwin Bauer [D]
1958 Luigi Musso [I]:
1958年7月6日,意大利車手雷格·穆索(Luigi Musso)在法國蘭斯賽道比賽時處於領跑位置,但卻不幸在維修站出口的第一個彎道沖出賽道而身亡。 其職業生涯中只參加過六個賽季(1953年~1958年)的F1比賽,大獎賽累計次數為26次,贏得過一次大獎賽。

1958 Peter Collins [GB]:
1958年8月3日,英國車手彼得·科林斯(Peter Collins)在德國紐伯格林賽道比賽時,衝出賽道撞上一棵大樹,最終因搶救無效而死在醫院裡。 其職業生涯中只參加過七個賽季(1952年~1958年)的F1比賽,大獎賽累計次數為39次,總共贏得過三站大獎賽。

1958 Peter Whitehead [GB]
1958 Stuart Lewis-Evans [GB]
1959 Jean Behra [F]
1959 Ivor Bueb [GB]

1960 Harry Blanchard[USA]
1960 Ettore Chimeri [YV]
1960 Harry Schell [USA]:
1960年5月13日,美國車手哈里·施切爾(Harry Schell)在英國銀石賽道的練習賽中衝出賽道不幸身亡。其職業生涯中參加過十一個賽季(1950~1960)的F1比賽,大獎賽累計次數為64次,但是卻一次也沒有贏得過比賽。

1960 Chris Bristow [GB]:
1960年6月19日,英國車手克里斯·布里斯托(Chris Bristow)在比利時斯帕賽道比賽時,在一個彎道沖出賽道,嚴重受傷並最終死亡。 其職業生涯中參加過1959年1960年兩個賽季的F1比賽,但其大獎賽累計次數只有四次,並且一次也沒有贏得過比賽。

1960 Alan Stacey [GB]:
1960年6月19日,英國車手阿蘭·斯特西(Alan Stacey)在比利時斯帕賽道比賽時,駕駛著高速賽車的他因撞上一隻迎面飛來的鳥而身亡。 其職業生涯中參加過三個賽季(1958~1960年)的F1比賽,大獎賽累計次數為七次,但是卻一次也沒有贏得過比賽

1961 Giulio Cabianca [I]
1961 Wolfgang von Trips [D]:
1961年9月10日,德國車手沃爾夫岡·範·奇普斯(Wolfgang von Trips)在意大利蒙扎賽道比賽中死於撞車,他當時效力的是法拉利車隊。 其職業生涯中參加過六個賽季(1956~1961)的F1比賽,大獎賽累計次數29次,共贏得過兩場分站賽冠軍

1962 Peter Ryan [USA]
1962 Ricardo Rodrigues [MEX]:
1962年11月1日,墨西哥車手里卡多·羅德里格斯(Ricardo Rodriguez)在墨西哥大獎賽的比賽時衝出賽道而不幸身亡,年僅二十歲。 其職業生涯中只參加過1962年一個賽季的F1比賽,大獎賽累計次數僅為5次,且一次也沒有贏得過比賽

1964 Tim Mayer [USA]
1964 Carel Godin de Beaufort [NL]:
1964年8月3日,荷蘭車手德·比爾福特(Carel-Godin de Beaufort)在德國紐伯格林賽道的練習賽中遭遇重傷,最終因搶救無效而死在醫院裡。 其職業生涯中只參加過八個賽季(1957年~1964年)的F1比賽,大獎賽累計次數為31次,但是卻一次也沒有贏得過比賽

1966 Walt Hansgen [USA]
1966 John Taylor [GB]
1967 Lorenzo Bandini [I]
1967 Giacomo 'Geki' Ruso [I]
1967 Bob Andersen [GB]
1967 Georges Berger [B]
1967 Ian Raby [GB]
1968 Jim Clark [GB]: Jim Clark,這位當時最成功的車手在4月7號霍根海姆的一場F2赛事中車禍身亡.吉姆·克拉克(Jim Clark)是無可爭議的天才,他獨特的駕車方式和放蕩不安的性格成為那個時代的標誌,為動蕩的60年代做了精彩的註解。但歷史注定要讓他在1968年的德國霍根海姆賽道永遠地停車。這位兩屆世界冠軍的葬禮傾國傾城,無數年輕的女車迷將吉姆的靈車用白色的玫瑰淹沒,而披頭士樂隊的約翰·列農在葬禮上演唱了著名的《昨日》( Yesterday)。

1968 Mike Spence [GB]
1968 Lodovico Scarfiotti [I]
1968 Jo Schlesser [F]:
1968年,法國車手喬·謝勒(Jo Scheller)在法國的魯昂賽道的比賽中衝出賽道,造成賽車起火;不幸被大火燒死。

1969 Lucien Bianchi [B]
1969 Paul Hawkins [AUS]
1969 Moiss Solana [MEX]
1969 Gerhard Mitter [D]

1970 Bruce McLaren [NZ]
1970 Piers Courage [GB]
1970 Jochen Rindt [A]
1971 Ignazio Giunti [I]
1971 Pedro Rodriguez [MEX]
1971 Jo Siffert [CH]
1972 Joakim Bonnier [S]
1973 Roger Williamson [GB]:
1973年7月29日,英國車手羅格·威廉姆森(Roger Williamson)在荷蘭贊得福特賽道比賽時衝出賽道,高速的賽車撞擊後起火,威廉姆森葬身火海。 其職業生涯中參加過1973年一個賽季的F1比賽,大獎賽累計次數僅為2次,且一次也沒有完成過比賽。

1973 Francois Cevert [F]
1973 Nasif Estefano [RA]
1974 Peter Revson [USA]
1974 Silvio Moser [CH]
1974 Helmuth Koinigg [A]
1975 Mark Donohue [USA]
1977 Tom Pryce [GB]
1978 Ronnie Peterson [S]

1980 Patrick Depailler [F]
1982 Gilles Villeneuve [CDN]:
加拿大車手吉雷斯·維倫紐夫(Gilles Villeneuve)是雅克·維倫紐夫(Jacques Villeneuve)的父親。 他在1982年比利時站練習賽中一頭撞在了維修站口的護欄,幾個小時後他因搶救無效死亡。 15年後的歐洲大獎賽上,他的兒子為父親也為自己奪得了唯一一個F1世界冠軍,而加拿大政府也以吉雷斯·維倫紐夫的名字命名了加拿大蒙特利爾賽道。

1982 Riccardo Paletti [I]
1983 Rolf Stommelen [D]
1985 Manfred Winkelhock [D]
1985 Stefan Bellof [D]
1986 Elio De Angelis [I]:
1986年,意大利車手埃里奧·德·安吉利斯(Elio de Angelis)在法國保羅-理查德賽道的排位賽中,因為賽車前鼻翼斷裂,導致賽車失控衝出賽道身亡。 其職業生涯總共參加過8個賽季(1980~1986)的比賽,總次數為109場,總共贏得過兩場大獎賽,分別是1982年5月5日的聖馬力諾站和1982年8月15日的澳大利亞站。 1985年他曾與塞納一同效力於蓮花車隊。

1986 Jo Gartner [A]

1994 Roland Ratzenberger [A]:
奧地利車手羅蘭德·拉岑伯格(Roland Ratzenberger)職業生涯中只參加過1994年一個賽季的比賽,他的大獎賽累計次數為三場。但是讓人萬萬沒有想到的是,他的賽車生涯終結於1994年4月30日的聖馬力諾伊莫拉賽道的排位賽上

1994 Ayrton Senna [BR]:
1994年5月1日,巴西車手埃爾頓·塞納(Ayrton Senna)在聖馬力諾伊莫拉賽道比賽時,在領先位置上沖出賽道撞上圍牆,不幸身亡。塞納的職業生涯參加了十一個賽季的比賽,贏得過三次世界冠軍(1988、1990、1991),他的去世是F1世界最巨大的損失。

2001 Michele Albreto [I]

有好幾個當年相當看好的車手(Jim Clark 和 Ayrton Senna ), 如果沒有車禍身亡, 今天有許多項F1車手記錄要改寫, 向這些不幸在賽事中犧牲的F1車手致敬.
TigerJeff wrote:
嗯, 是玩命沒錯, ...(恕刪)


1970 Jochen Rindt 還是唯一一位死後封王的冠軍(也是蓮花車隊的)
很多不是在F1場上身亡的吧~~

我記得F1場上自從1982年後就沒死過人!!

到1994才在伊莫拉喪失了車神Senna跟Roland Ratzenberger!!

2001這個是???是當時那個工作人員嗎??
<~CENA~> wrote:
很多不是在F1場上身...(恕刪)


Michele Alboreto 雖然是前 F1 車手
不過他是在測試 Audi R8 時往生的 (是賽車不是街車)

最後一個在賽道隕命的 F1 車手是 Ayrton Senna
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
Gucci720 wrote:
Michele Al...(恕刪)


是的, 剛剛google一下
http://www.auto-online.com.tw/news/34-3097?f=100

上面列出的車手並不是都在F1賽道上發生意外身亡的, 我就沒有一個一個去查了, 抱歉, 造成大家誤會!

現在的F1的確安全很多, 去年我記得有一幕是 Heikki Kovalainen 在西班牙站發生了嚴重的車禍, 記得以200公里左右的時速撞輪胎牆, 要是沒有安全帶, 他大概會飛個 30 公尺遠吧
變飛天超人...

現在的F1沒安全帶一起跑人就飛了0.0
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