個人新手預算也不高,爬了不少文,但多數車種普遍都太快,個人需求比較偏慢速越野型的,

雖然玩具車就是慢速,但也就沒全比例操控,可能就沒那麼好玩,有全比例的又都是高速的,

也知道A979這種便宜的並不耐撞,照原廠的速度應該很快就掛了,

所以想到不知有無辨法可以限速,雖然可以手動控制速度但可能會太累且難控,

一方面想說如果有慢辨法讓車慢下來,過熱、耗電及耐操性,應該可以獲得大大的改善吧。

說話去年底的文章提到這款車才一千出?有那麼低過嗎,怎麼現在都快到二千了。

文章關鍵字
以前偉力的車有搭配5段變速遙控器
剛剛找了一下
現在的好像都沒有變速功能了.......

最低成本的改法
就是在油門扳機與握把之間塞東西
讓扳機沒辦法扣到底
這樣速度就被限制住了

貼高密度泡綿、鎖螺絲、貼塑膠塊
看哪種改法你方便施工囉

1千出頭的A979
可能是賣家要出清或是新人衝評價
不然就是自己去淘寶買的
含運費差不多就是1千出頭

有電池的都不能上飛機用空運
要走海運
遙控系統好像也要認證什麼的
自己淘要負擔一點風險
被海關抽檢到好像挺麻煩的
不然就是給店家賺囉~

pvc1226 wrote:
以前偉力的車有搭配5...(恕刪)


感謝回答,也是有想到用東西卡,但油門的行程就會變更短,

想說問問專業的大大們,有沒有什麼簡單的解決方法,

看來要硬要改也不合成本...
肅清台灣終戰的日本狗
遙控器看能不能設定atl行程
這種設定是從遙控器上把油門的行程限制 如果有這功能的話要幾%油門都能設定~
a979 本身不知道有沒有變速功能,看遙控上面有前後微調,是不是就是變速功能,

不過看資料又沒寫到有幾段,介紹也很少提到這個。
肅清台灣終戰的日本狗
不懂你問的變速是甚麼意思 電動車用電變供電給馬達 電流大就轉得快 電流小就轉得慢 並沒有實際有不同檔位的齒輪 你說的按鈕應該是指中立點的位置設定 & 偉力車大約1800
偉力的車類產品
同一時期大多是一套遙控系統打通關
一、兩年前曾有出過一款遙控器
具有五段變速的功能

說是變速
其實也就是改變油門的D/R或EPA
1檔→20%
2檔→40%
......
5檔→100%
透過設定鍵決定檔位
並不是像自排車那樣會1檔跳2檔

給小孩玩就用低檔位
因為他們都是油門一拜,含兜嚕青菜
100%油門馬上就撞壞了

偉力車的前後微調是調油門中立點(TH TRIM)
老實說,玩車也快兩年了
油門微調的功能從來沒用過

油門EPA或D/R值倒是很常用
不懂為什麼廠商就是不愛在低階控放這個功能......
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偉力的車不建議改遙控系統
主要原因是成本不划算

因為偉力車的電裝幾乎都是2合1或3合1
2合1:接收機、電變一體
3合1:接收機、電變、伺服機電路板

2合1電裝改遙控系統得準備:
遙控器、接收機、電變

3合1電裝比較麻煩
除了遙控器、接收機、電變
方向伺服機也要換成一般3線的伺服機

如果我沒找錯資料
A979是3合1電裝
改裝成本如下:

1、搖控器+接收機
要有油門D/R或EPA調整功能的
二手大概要700吧
全新約1000多
假設運氣很好找到500元的二手控

2、電變
用最低階的20A就好
價格大概250~300元,算250元

3、伺服機
我不確定尺寸
假設是14g級的
大概100元左右

這樣一套改下去
最少要850元
若遙控器找不到合用的二手品而改買全新品
總預算就要拉到1350元以上

說是這樣說啦
但其實改裝也是玩RC的一大樂趣
自己覺得OK就改下去也無妨~

對了
如果精通電子學
或許可以在遙控器主機板直接加焊晶片、電阻之類的電子元件
改變油門的發送訊號
一樣可以達到變速的需求
這方面我不懂,無法給建議

婉君 wrote:
電動車用電變......並沒有實際有不同檔位的齒輪(恕刪)

你說得沒錯
但還是有電車配備可變速齒輪的
不過通常都只能在靜止狀態換檔
不能像真車那樣行進中換檔

高價的大S那類車就先不提

低價的偉力K949
也有兩組不同齒比的齒輪
用一顆伺服機去拉檔位來變速

遙控器本身也有兩段油門大小控制
不過也是透過機械機構去限制油門行程
跟自己貼擋塊一樣意思......
把電池拆成2顆3.7v的,不用花錢還多一顆電池可以用,不過有些電變會有低電壓保護,要先解除。
A979這台有低電壓保護,保護點大約落在7.2V
若要降速的話,要把接收機內的電子變速High side MOS的Drain端改接到額外單節鋰電供電
這樣就可以降一半的速度下來了
但要有電子背景才行
大家好
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