為什麼大多都是玩電池的


為什麼沒有油車的F1 比賽看好像也只有比電車F1


記得之前有Kyosho出過 後來也停了


國外網站也都是電車F1


請問有甚麼技術上的難題嗎?


F1每年改變之大 要做真實性的或許不合成本


但如果單純玩方程式油車 不用誇張空力套件


為什麼流行不起來?





很不實際的 又很無聊的問題

但我卻很想知道 謝謝
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競速用的不說,如果我要買一台像真的RC F1一定是選電動,原因有兩點,一是因為模型引擎的廢氣會飄,所以整台車都會油油的,像真的F1美美的車殼上如果沾滿了油…;二是模型引擎的散熱頭要冒出來,所以不見得會比電車來得有真實感,除了聲浪之外。

我以前有一台早期的田宮F103,輕盈的結構只要搭配最一般的白皮馬達跑起來就像飛的,非常快,而現代電池的爆發力與容量一直在往上調,馬達動力也在提升,電車越來越有競爭力,油車過往擁有的優勢現在只剩下續航力與聲浪。

lyf6499 wrote:
競速用的不說,如果...(恕刪)


油車的優勢真的剩下續航力與聲浪還有像真~因為調整保養不易 玩後油膩膩的 非常難整理
而且電車的構造簡單好維護~電池馬達進步太多了~所以還是大眾的好選擇

但是1/8油平跑車~還是遙控車的TOP 喔 還有1/5也是油車玩起來過癮
大型飛機也是引擎機玩可以特別爽的~真實感縮小像真機的感覺

總之引擎遙控系~最終還是走向專業級在玩的東西
菩提本無樹 明鏡亦非台 本來無一物 何處惹塵埃

sbamuh_sdt wrote:
油車的優勢真的剩下...(恕刪)


大大我並沒有要否定油車的存在必要,油車的二段變速切換時的那種快感或是排氣聲浪也是一種魅力。
玩油車也有油車方便地方

電池要一直換

一車就開回來加一下油就好

兩個都很好玩

只是我最近一直看F1遙控車的資料

覺得怎麼都只有電車

還有國外網友說玩F1會比玩房車便宜

有嗎? 論點是甚麼?
我有三台都是Kyosho F1油車,1台1:7 F2007,1台1:8 F643,1台1:10 F189。

當初收油車也是因為F1較像真,如縱置避震,還有跑起來的像真度等,但油車跑完清潔及保養就夠受了,遇到發不動或調不好更是痛苦

ilikepizza wrote:
為什麼大多都是玩電...(恕刪)

油f1不能流行原因很多,主要還是因為那顆引擎,大部份的人都沒機會學到如何處理油車引擎,在不懂的情況下很容易就把車弄的亂七八糟,所以當大部份人都覺的油車很難搞時,要推就很難。
再者引擎的價格及整理所需的花費是電車馬達的好幾倍,但壽命可能不到十分之一,想要維持好狀況就要不斷更換新零件,這也是很多人無法接受的(很多人甚至不會換零件)。
我自己有玩過京商的kf01和卡丁車,這二台都是後方排氣,一來像真度夠,二來車不容易髒,比較起來的話卡丁車比較容易上手,空間夠大零件也少,引擎也是通用的規格,輪胎換成f1用的玩起來很輕鬆。
至於f1跟房車的花費,比較起來f1當然比較省,因為f1重量輕零件少,車殼也不容易撞到,房車光是胎跟cvd傳動軸,玩一段時間下來就要花不少錢,f1大多沒有用cvd,而胎的消耗也不到房車的一半。
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