J-35龍式戰鬥機(draken)為瑞典紳寶(Saab)於1949年開始研製，官方要求須具備攔截高空高速轟炸機及短距公路起降能力，1960年正式服役，是世界上第1種無尾雙三角翼戰機，瑞典雖是個(形式上的)外交中立小國，但科研實力可不能小看
三角翼(左)及雙三角翼(右)的差異
奧地利於1985年購買24架瑞典皇家空軍的2手J-35D，較明顯的特徵是進氣道較其他型號長，由於奧地利在瑞典語中為"Österrike"，因此型號改為J-35Ö
紅-白-紅塗裝源自於奧地利國旗，簡單易懂=..=
至於機身上的文字為古高地德語(old high german)的Ostarrîchi，該名稱於西元996年首次出現於文獻中，後來演變為現今德文中的奧地利國名"Österreich"(泥馬這篇快變成外文科普了="=)，本機於1997年完成塗裝(慶祝建國1000周年)，於2005年退役
本次使用套件為日本廠牌長古川1/72雙機組，德國廠牌revell的1/72 J-35就是重新包裝他的板件(這就是軍模界特有的基情模具互包戰術= =)，由於11區的射出模型技術基本上是地球最強，撇除早期產品不說，產品品質居於業界頂端，只是套件不附武器、同樣模具換水貼一出再出的行銷手段，若在對岸論壇看到"流氓長"這名詞，嗯，指的就是他
作為本老人第一個擺脫爛尾的軍模，雖然不能像鋼普拉一樣換姿勢，但現實航空器的線條個人認為比起前者耐看許多
座艙蓋以壓克力亮光增厚劑黏接，仍保有一定可動度來呈現開啟狀態
右側機鼻參考實機照片做些掉漆，是登機梯造成的嗎?有點好奇
科幻且獨特的氣動外型，就算是小時候還是全軍盲的我也一見難忘
尾噴裡的細節果然完全拍不了@@
垂尾右上角的綠色紋章個人推測應該是在2005年退役最終飛行才有的(錯了不要打我="=)
減速板還算達到預期效果，為了它拖延工期也算值得了= =
座艙蓋噴了亮光漆後一整個毛玻璃的概念@@，牙膏拋光又怕壓破，下次注意點.......
機腹用萬代箔面及厚底貼紙追加許多實機小細節
後輪艙開啟再加上減速板 ，視覺上相當豐富
前輪艙及渦輪旋槳艙，珍珠色一打光細節就糊在一塊了(囧) '
航燈切除原膠料後塞入透明件，右綠左紅
仰角一拍還是頗有氣勢的
機腹其實可以再作得更髒一點，但還是點到為止吧!!
這角度看起來真不像是60年代的產物啊結語: 傳說中長谷川水貼易黃化、易破等特性全部都中招(囧)，此外不知是不是年事已高的關係，黏性也不太足，用起來讓本老人感覺相當的沮喪@@，今後除非有準備第3方水貼，不然老長的模子是不太敢玩了(再囧)
