1945年，排氣量為1200cc的頂置氣門(OHV)引擎由Harley-Davidson研製成功。之後的1948年，加上了液壓氣門挺桿和鋁製缸蓋，成就了哈雷新一代的引擎 (Panhead)引擎。由於其氣缸頂部酷似平底煎鍋樣式而得名，這也成為第一代液壓挺桿技術的引擎，代表著Harley-Davidson又進入一個全新的歷史階段。Panhead 引擎為 V-twin V型雙缸引擎，每缸雙氣門，單火星塞點火。同時生產的有1000CC和1200CC兩種排氣量規格，當年共計生產12924台。
而在1985年左右，由日本模型公司Marushin生產了 1/6 比例的Harley-Davidson Panhead 引擎模型，所有零組件由金屬鑄造而成，完全依據真實引擎構造縮小，包含各式螺絲共有近三百個零件，並可選配含機車油門把手的底座馬達，完全模擬實際引擎運作，與同時期的 Marushin 1/8 Porsche Carrera水平對臥氣動引擎模型並稱日本模型界兩大絕世逸品。
約十年前雖曾擁有過此組Pahhead引擎套件，然而正值工作最繁忙階段，實無暇組裝，因而轉讓朋友，直至十年後，才在eBay上再度購入此組完整組裝之珍品。
1 引擎外觀
2 拆解鍊條外蓋
3 拆解齒輪外蓋，裡面的齒輪組負責兩組活塞的動作及四組氣門挺桿運動
4 拆解變速箱外蓋
5, 6 汽缸故意做出窗口，在氣門挺桿支架後可觀察活塞上下動作
7 超迷你火星塞，附有專用火星塞扳手可拆卸
8,9 汽缸上蓋拆卸後可見氣門挺桿
10 氣門彈簧組
11 拆解汽缸後可見內部之活塞
12 汽缸內可見氣門之構造
13 驗明正身，就是這塊閃亮亮的標記，讓多少人終身癡迷！
雖然終於尋得此組精品，然而套件未齊，多少有些遺憾，目前繼續尋找附油門控制把手之底座，可經由電動馬達驅動完全模擬引擎之運作，更有包含發聲器之套件，隨著引擎轉數而發出真實引擎運作的聲音。只可惜這些東西皆已絕版十五年以上，要遇到狀況良好的實在萬中難尋。
Marushin 兩大逸品已獲其一，另外還有1/8 的 Porsche Carrera 水平對臥引擎模型，尋尋覓覓，就是不得蹤影。如果有親朋好友知其下落，還請不吝告知！
以下為Marushin Porsche 引擎運作影片
http://www.scaleautoworks.com/marushinPorsche2.mpg
http://www.scaleautoworks.com/marushinPorsche1.mpg
