【模型樣品製作】TAMIYA 1/48 F-35C LIGHTNING II

TAMIYA 1/48 F-35C LIGHTNING II #61127
FULL BUILD
田宮這回又推出一件超越田宮的模型套件,好做的模型,可以大幅省下製作時間;精細的模型,也可以讓製作過程更有興趣與挑戰性。田宮F-35C都做到了。
此回製作期為14日,原本預計12日完成,但中途看了不少實機圖,決定加做HAVE GLASS發銹質感,因此多搞了兩日,製作過程大致上:
1.田宮的設計,說明書完整,零件防呆設計(不會裝錯邊),1:1全彩水貼塗裝說明書……沒有可挑剔處。
2.此次田宮給6個美國海軍與陸戰隊塗裝,決定製作CVN-70卡爾文森號的VFA-147戰鬥中隊後,開始找尋該中隊實照,VFA-147官網放了很多2018年F-35C成軍時的新機照,但後來發現2020年的公關照片中,已經有些銹斑,由於匿蹤塗料HAVE GLASS ,含金屬顆粒,在航艦惡劣環境下,容易發銹。找到2023年該中隊的照片,都已經銹到個誇張。不過,有別於裝甲模型的掉漆銹蝕,HAVE GLASS 是表面銹,沒有蝕,為了表現這未曾嚐試過的效果,實在傷透腦筋。若要做2024年的400號機,又怕銹到自己無法接受;製作未銹的金屬質感,又與實機不同,最後決定採取收集照片的中間值,製作我第一架生銹的隱形戰機。
3.座艙罩,雷射瞄準器外罩,還有機身各處的鏡頭保護罩,都有特殊的防眩光虹彩鍍膜,這回也決定挑戰這質感的表現,試用各種素材花了不少錢(數萬台幣),幸好最後成功了。
4.製作中發現有很多用不著的預留零件,似乎田宮還會再推出某種狀態的F-35C。
5.成品已放置台北吉欣模型店,請參觀指教。
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成品已放置台北吉欣模型店,請參觀指教。
【模型樣品製作】TAMIYA 1/48 F-35C LIGHTNING II
漂亮的細節,不過現代戰機的複合材料,要銹成這樣應該是故意塗裝的吧
itoshin1
請看倒數第二張實機照片[XD]
itoshin1 wrote:
TAMIYA 1/48...(恕刪)


好厲害

以前雖然有在組鋼彈

但遇到飛機模型,就不敢,感覺很難
看起來好精緻 很棒的東西 很可以收藏
這噴漆可真是逼真
a900500642002
厲害5
A辣愛怕跑
厲害5
感謝分享&介紹,樓主手藝真的高超
注重細節的塗裝
米國應該多售予台灣國個幾台
以遏止習皇國對台灣國日益囂張的侵略野心
moastyle
5器要夠力
a900500642002
itoshin1 wrote:
此次田宮給6個美國海軍與陸戰隊塗裝,決定製作CVN-70卡爾文森號的VFA-147戰鬥中隊後,開始找尋該中隊實照,VFA-147官網放了很多2018年F-35C成軍時的新機照,但後來發現2020年的公關照片中,已經有些銹斑,由於匿蹤塗料HAVE GLASS ,含金屬顆粒,在航艦惡劣環境下,容易發銹。找到2023年該中隊的照片,都已經銹到個誇張。不過,有別於裝甲模型的掉漆銹蝕,HAVE GLASS 是表面銹,沒有蝕,為了表現這未曾嚐試過的效果,實在傷透腦筋。若要做2024年的400號機,又怕銹到自己無法接受;製作未銹的金屬質感,又與實機不同,最後決定採取收集照片的中間值,製作我第一架生銹的隱形戰機。...(恕刪)


下方相片拍攝於2024年八月下旬,該架Lockheed Martin F-35C Lightning II序號169636、戰術編號NE411,隸屬美國海軍第97戰鬥攻擊中隊「戰鷹」(VFA-97 “Warhawks”),為繼第147戰鬥攻擊中隊「阿爾戈英雄」(VFA-147 “Argonauts”)之後,美國海軍第二支完成艦隊部署的F-35C中隊。VFA-97在2023年初與VFA-147換防,編入美國海軍第二艦載機聯隊(CVW-2,代碼NE)為第四中隊,部署於USS Carl Vinson (CVN-70)核子動力航空母艦。原隸屬VFA-147戰術編號NE402的本機也在同年三月移交予VFA-97。



相片拍攝當時,第二艦載機聯隊正值艦隊巡弋結束,回防位於加州中部的基地勒摩爾海軍航空站(NAS Lemoore)僅一週餘,因此巡弋期間飛機表面產生的各種痕跡皆可能尚未處理。此架VFA-97所屬NE411上表面呈現大片棕褐色區塊,然而同日拍攝的同中隊另架NE405卻無此特徵。因此有一說指此大片棕褐色區塊為防蝕塗料塗佈區。


來源:らいあん

由美國空軍軍需裝備司令部(Air Force Materiel Command, AFMC)主導發展的Have Glass各世代匿蹤塗層均屬於高度軍事機密,僅知其為含鐵粒子的纖維複合材料。推測在匿蹤塗層表面稍有破損時,內含的鐵粒子即會氧化呈紅棕色。但表面塗層有此現像並不代表機體鏽蝕。

2021年六月上旬至翌年二月中旬VFA-147率先進行艦隊部署遠洋巡弋期間,其F-35C機群機背表面所見的紅棕色痕跡除了可能與匿蹤塗層鐵粒子氧化相關之外,也可能來自常見油污與化學物質在飛機表面附著的情況,這包括飛機自身噴濺的油脂,以及在空間狹小、慣常髒污的航空母艦操作環境維修保養所致。這些紅棕色痕跡似也集中在航空母艦地勤人員可能踩踏觸碰的區域。





此架VFA-97所屬NE411在2024年十二月底巡弋期間外觀與同中隊其它機體相似,並未見一季前機身上表面呈現的大片棕褐色區塊。



尚在艦隊部署早期的F-35C必定會經歷各式各樣實際操作測試以收集數據從而調整改良。然而在高度機密防護下,此類機身痕跡真實成因為何、相同特徵是否還會持續、匿蹤塗層補強與重新施作的間距、機體表面是否另有其它塗層,其實無以得知。
作者還特別花時間研究實機照片,甚至挑戰把那種隱形戰機特有的生鏽效果做出來,這種細節真的很考驗功力,讓整個模型看起來更有故事感。
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