繼上篇帶來樂高LEGO在桃園台茂購物中心舉辦的「拼出夢幻賽車」活動，活動內容介紹請見此篇：【採訪】LEGO樂高「拼出夢幻車」主題活動於台茂登場！闖關遊戲加1：1法拉利F1賽車展示！。我們隨後也來拍攝當中樂高最新作品的開箱介紹，從尺碼最小的Speed Champions系列，到車長超過60公分的Technic系列F1賽車，一共帶來九款樂高新車要來跟大家分享，所以你還沒入手或還在猶豫的話，不妨先看完介紹再來決定囉！
首先要開箱的是這三輛隸屬Speed Champions系列的最新力作，剛好是近年話題度非常高的三輛Hypercar車型，分別是Bugatti Vision GT、Ferrari SF90 XX Stradale與McLaren W1。Speed Champions系列一直以來都是樂高車款中「入門門檻最低、但完成度卻相當不錯」的產品，在有限零件數內，把各品牌車款最具辨識度的設計語彙呈現出來。加上不到20公分的車長，體積相對其他樂高產品是迷你許多，作為擺飾就更不佔空間啦。接下來就一輛輛來看，這三輛車在樂高化之後，究竟還原程度如何，又各自擁有哪些有趣的細節表現。
｜77253 Bugatti Vision GT
第一輛介紹的是編號77253的Bugatti Vision GT，這輛車其實不是在一般道路會看到的量產車Hypercar，而是Bugatti在2015年為遊戲《Gran Turismo》所打造的概念賽車，整體設計絲毫不受現實限制，因此造型相當誇張。外觀最吸睛的部份，依然是車頭極具品牌識別度的馬蹄形水箱護罩，搭配低扁的車頭比例，第一眼就能認出是輛Bugatti。頭燈則採用標誌性的「八眼」設計，在Speed Champions這樣的比例下，透過貼紙與積木搭配呈現，辨識度算是相當不錯。
車側與車尾同樣具有諸多精彩細節，包含大面積空力套件、誇張尾翼設計，以及由車頂延伸至車尾的鰭片結構，樂高都有盡可能還原。雖然受限於積木比例與大小，不可能做到完全擬真，但整體輪廓與氣勢算是挺到位的。另外像是印有Michelin字樣的寬胎，也為整體細節加分不少。這組77253同時附上一隻身穿Bugatti車隊服裝的賽車手人偶，包含頭盔、假髮與簡單配件，可以放進車內增加情境氛圍。
284個零件數對Speed Champions系列算是標準配置，難度不高，但在一些車頭與車尾的造型細節堆疊，還是能感受到設計巧思。整輛車尺碼約為長14公分、寬8公分、高4公分，如果剛好喜歡概念車或賽車風格強烈的設計，這組就會很對胃口。
｜77254 Ferrari SF90 XX Stradale
第二輛是Ferrari SF90 XX Stradale，這款車是Ferrari近年最極端的道路版跑車之一，因此在設計上同樣充滿賽車元素，但相比剛剛那台Bugatti Vision GT，整體風格則顯得更貼近「量產車進化版」的感覺，畢竟它確實是輛量產車。因此，樂高呈現這台的重點，會是在細節與比例的拿捏。空力套件造型更誇張、車身線條更具張力，是SF90 XX Stradale相當重要的視覺特徵，透過積木細節搭配與貼紙裝飾，兇狠外觀也是還原得相當不錯。
車側線條相對乾淨俐落，細看仍會發現不少空力導流的設計線條被保留下來。視角轉至車尾，高聳的尾翼與車尾中央排氣管成為視覺重點，尤其是排氣管位置安排，完全可以感受出SF90 XX的囂張氣勢。輪圈部份自然也加入Ferrari經典盾徽裝飾，雖是小細節，但在成品上會讓整體質感更完整。
這組77254同樣附有一隻Ferrari車隊服裝的賽車手人偶，包含頭盔與基本配件，並可以直接放入單座駕駛艙中。拼裝零件數則來到339個，比起Bugatti稍多一些。完成後的尺碼約為長17公分、寬13公分，如果平常就有在蒐集樂高法拉利車款，這輛SF90 XX也別錯過了。
｜77257 McLaren W1
最後一輛是McLaren最新世代旗艦W1，這輛車除了接替P1的旗艦地位，同時也是紀念McLaren拿下首座F1世界冠軍50週年而誕生，設計上不只是性能取向，更帶有濃厚的賽車科技氛圍。車色採用McLaren招牌橘色塗裝，搭配大面積黑色來強化雙色外觀與空力套件造型。外型當中最獨特的設計，是可依行車模式調整的巨大尾翼。雖說在樂高比例下是以簡化方式呈現，但仍保留了這個「可變空力」的概念，算是這輛樂高W1的一大亮點。
車身細節部份，包括兩側與引擎蓋上的進氣口、後置引擎配置，以及整體低扁的車身比例，都有被完整呈現。更特別的是，車內還加入資訊娛樂螢幕的設計，這在Speed Champions系列中算是少見的細節。當然，這組77257同樣附上一隻McLaren車隊服裝的賽車手人偶，包含頭盔與配件，放進車內可以多增加些把玩樂趣。拼裝零件數是287個，跟Bugatii在伯仲之間，組裝難度並不會太複雜。
組裝完成後的尺碼約為長15公分、寬7公分，相較於先前大台的P1是迷你許多，因此也很期待樂高能夠推出Technic系列的McLaren W1，相信內、外觀細節與招牌大型可動尾翼都會還原得更加精緻。
這三隻就是前面三款Speed Champions車款會附上的人偶，各自穿著自家車廠的賽車服，同時附上安全帽或頭髮兩種造型可以更換，還有一支大扳手，賽車手身上隨時帶著扳手修車也是很合理的吧！
｜42219 Monster Jam Grave Digger 火與冰
接下來這款則是屬於Technic系列的Monster Jam Grave Digger火與冰版本，和前面三台Speed Champions比較起來，這組的重點就不再只是外觀還原，而是回到「玩法」本身。Grave Digger本來就是Monster Jam中相當經典的怪獸卡車，而這次的火與冰版本，在視覺方面極具辨識度，一側是火焰塗裝，另一側則是冰霜風格，形成強烈對比，也讓實際成品看來很有特色。
不過這輛最有趣的重點，是在它的迴力功能！就像大家小時候玩的迴力車一樣，透過往後拉再放開的方式，就能讓整台車向前衝出，對於喜歡怪獸卡車的小朋友或玩家來說，可以輕鬆重現像是直線衝刺、跳躍或翻滾等特技動作。整體結構不算複雜，但趣味性頗高，是一輛「可以一直拿來玩」的樂高。
外觀部份是以Technic零件為主體，搭配貼紙來呈現Grave Digger的招牌塗裝，大尺寸輪胎與高車身設計，自然是要重現真實怪獸卡車的視覺效果。零件數量為263個，難度不高，算是Technic系列中偏入門的一款，很適合年紀較小的初階玩家，或是第一次接觸Technic的人來嘗試。完成後車身尺碼約為長18公分、寬11公分、高11公分，不算太大台，很適合買給小朋友作為禮物。
｜42222 Bugatti Chiron Pur Sport
接下來開始進入相對「擬真」的樂高品項，車身尺碼以及零件數量都明顯比前面開箱的來得更多，也讓整體呈現不再只是外型還原，而是更強調機械結構與拼裝過程的樂趣，就像是這輛Bugatti Chiron Pur Sport。首先在尺碼與零件數量就有明顯差異，771個零件數已經進入Technic中階水準，完成後車長接近30公分，擺放存在感比前面幾台都更強一些。
這輛Bugatti的產品亮點在於機構完整度，以及更高的可玩樂趣。包含透過車頂旋鈕來操作轉向、可開啟的車門與引擎蓋，以及內部的W16引擎結構，都讓這輛樂高不只是靜態模型，同時是輛能實際操作與觀察的機械作品，這也是Technic系列一直以來相當迷人的地方。
外觀則延續Bugatti一貫的設計語彙，從前面的Speed Champions那輛就看得出來，包含經典的雙色塗裝，在這組42222以視覺效果鮮明的橘色搭配黑色呈現。整體比例與線條在Technic這種以結構為優先的積木中，算是表現得相當不錯。另外一個比較特別的地方，是這組42222與《ASPHALT LEGENDS》的連動設計。盒內附有兌換代碼，可以在遊戲中解鎖這台車的數位版本，等於把實體拼裝與虛擬競速做了結合，對於有在玩遊戲的玩家來說，多了一點延伸的樂趣。拼裝過程本身也更有層次，除了基本結構外，還會接觸到齒輪、連桿等機械配置，對於想更深入了解Technic玩法的玩家來說，會是一款蠻有成就感的作品。
後方引擎室可以看到部份引擎細節，引擎組裝過程亦是Technic系列的重要樂趣來源。
除方向盤以外，可以使用車頂的獨立齒輪來控制車輛轉向會更加就手。
｜42226 BMW M4 GT3 EVO
接著這輛42226 BMW M4 GT3 EVO屬於真實賽道車款，車身採用經典的BMW Motorsport塗裝，相當具有辨識度。頭、尾燈組則是以貼紙來重現招牌LED燈具，包括銳利的車頭四道日行燈燈條。機構部分同樣維持Technic系列的核心特色，像是可操作的轉向系統、六缸引擎結構，以及可開啟的車門，保持觀賞以外的一定可動性。
這組同樣附有《Asphalt Legends》的兌換代碼，可以在遊戲中解鎖數位版本車輛，讓實體模型與虛擬賽車之間有更多連動。拼裝零件數來到747片，與前一台Chiron其實相當接近，整體難度屬於Technic中階水準。在拼裝過程中，除基本結構外，也會接觸到不少機械連動設計，對於喜歡動手組裝的玩家來說，仍然有一定的挑戰性與成就感。完成後車身尺碼約為長29公分、寬13公分，與Chiron同屬於較大型的Technic車款，展示起來的氣勢也相當不錯。
｜42224 Porsche 911 GT3 R REXY AO Racing
接下來開始進入尺碼更大台的Technic系列，如果各位同時有玩1/64車款的話，一定也會認識這輛保時捷911 GT3 R賽車！這輛Porsche 911 GT3 R REXY開始進入Technic另一個層級，不論是尺碼、零件數還是整體完成度，都明顯拉高一個檔次。包括1,313個零件數設計，加上接近40公分的車長，不論是組裝時間還是完成後的存在感，這輛42224都會給予「車主」更大的樂趣。
外觀最吸睛的環節，當然就是這套REXY暴龍塗裝。這輛車在現實世界中本來就因為獨特的恐龍塗裝而廣受關注，而樂高版本也完整保留這個特色。整體視覺效果非常鮮明，即使不懂車的人看到，也會被這個塗裝吸引。另外這組也把Technic系列該有的重點全數置入，例如可操作的轉向系統、四輪獨立懸吊、後輪驅動搭配差速器，以及水平對臥六缸引擎結構，就連引擎的點火順序也有對應設計，都是非常加分的細節。
另外像是可開啟的車門與後車廂，以及同步氣動千斤頂這類設定，也讓整體更貼近真實賽車的作業情境，不只是靜態展示而已。拼裝過程自然會是目前幾台中最有挑戰性的一款，結構分層明確，從底盤、懸吊到車身逐步完成，成就感相當高。完成後車身尺碼約為長39公分、寬16公分，輔以亮眼的綠色恐龍特殊塗裝，視覺效果相當強烈。
車頂同樣附有一顆齒輪可以控制前輪轉向，就在後方引擎蓋上緣位置。
這輛42224更有趣的一點，是副駕駛車門打開後還會見到另個可動齒輪設計，這個齒輪的功能是做什麼呢？！轉下去就知道！
原來是模擬真實賽車氣動千斤頂的設計啊！齒輪轉動後，底盤四道支柱便會從前輪後方與後輪前方伸出，形成可以將整輛車撐起的柱子，方便PIT工作人員進行換胎等維修動作，可以在樂高車款重現確實非常有趣！
｜42228 McLaren MCL39 F1 賽車
各位應該還有印象，前陣子樂高也曾推出一輛42141 McLaren F1賽車，後來也有推出小台的77251 MCL38 F1賽車，現在第三輛來了！而且跟42141同樣屬於大比例款式，零件數來到1675個，組裝後的車身長度更達到61公分左右，非常大一台！由於尺碼夠大，因此樂高透過細小零件做出更多細節，像是轉向系統、懸吊結構、差速器與變速箱、V6引擎配置等等，都是屬於大比例車款的專屬賞車樂趣。
F1獨特的懸吊結構得以在大比例Technic系列中清楚見到，各式各樣的廣告贊助商貼紙，也是組裝過程的一項樂趣來源。
座艙內部則保留座椅與方向盤等內裝細節，不過如果能搭配一隻賽車手人偶應該也會很不錯！或是直接做成冠軍車手式樣。
座艙後方同樣設有一顆轉向齒輪，可以直接控制前方車輪轉向。
另一個很有趣的細節，是DRS系統的呈現，透過可調整的尾翼機構，讓這台模型在靜態展示時，也能營造出F1賽車在直線加速時的關鍵特徵。
個人很喜歡McLaren近年F1賽車的一項外型特色，就是這個象徵Google Chrome的四色輪圈，包含輪胎都印有P ZERO字樣。
當然引擎結構也能在大比例Technic系列完整重現，將引擎蓋飾板打開即可完整見到。
大比例Technic系列一向極具存在感，不只是組裝過程得花上不少時間，組裝完成後還得擁有空間擺放才行，不過細節與組裝樂趣也是其他小型Technic系列無法取代的環節。
｜11375 Ferrari F2004 & Michael Schumacher
個人私心想把這輛Icons系列的11375留到最後介紹，因為它不只是這次最有話題的一組，也是我自己最喜歡的一款，是代號11375的Ferrari F2004 F1賽車。就像之前推出過的
10330 McLaren MP4/4與Arton Senna，這組11375同樣屬於經典F1賽車系列。
和前面幾台Technic系列不同，這組屬於LEGO Icons系列，取向偏向於「展示與收藏」，而不是玩法或機構本身。這輛Ferrari F2004對於F1車迷來說，我想不需要太多介紹。2004年賽季，Michael Schumacher與這輛F2004幾乎主宰整個賽季，也被多數車迷視為F1歷史上最具代表性的車款之一。這組樂高的魅力，就在於它不只是還原一台車，而是同時放進F1經典時代的記憶。
細節部份維持LEGO Icons一貫的精緻路線，包含可操作轉向系統、駕駛艙內部配置，以及後方的V10引擎結構。輪胎相關細節也沒放過，採用印有「Bridgestone Potenza」字樣的胎紋設計，會讓整體看來更有實車感。另外這組更加分的地方，則是完整的展示配置。
除車輛本體之外，還附有專屬展示底座，上方印有車輛相關數據與得獎資訊；同時包含Michael Schumacher人偶、頭盔、獎盃，以及帶有肖像與名言的頒獎台設計。
組裝完成後的車長約是32公分，算是非常均衡的比例設定，即可重現多處車身細節，擺放起來也不會過於佔空間。現在看二十多年前的F1賽車線條相對簡潔、乾淨，與現代F1那種複雜空力形成強烈對比，跟前面McLaren MCL39相較之下就很明顯。
F2004的零件數量為735片，難度不算太高，但實際組裝起來還是得花些時間。整體來看，這輛Ferrari F2004與其說是樂高模型，其實是一件更附有情感價值的收藏品。不只是車輛本身，而是那個屬於Michael Schumacher與Ferrari的巔峰年代。如果你像我剛好是那個年代的F1車迷，對於這組樂高肯定具有高度共鳴。
