路透社的外電報導
應該是有一定的可信度

現在老闆變成加拿大了.....
Magna Opel

May the force be with you, always.
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所以變成加拿大車廠了@@?
不知道這樣子對台灣的opel影響層面在哪…

不過蠻可惜的XD 還以為會變成fiat集團之一呢…


這是在網路上查到關於magna的舊聞
http://cdnet.stpi.org.tw/techroom/analysis/pat_A016.htm
裡頭有些過期資訊可以當作參考
看來他供應零件的廠商很廣泛呢@@
看來大家都不想做代工
印度塔塔不只買虎買豹
也出卡車了
Opel現在沒有大陸零件
不會以後有吧?
opel有大陸的零件阿還不少呢
如果是真的,
那OPEL 在台灣的未來還真不知會變成怎麼樣 ?
阿彌陀佛
得瞧瞧Magna的董事會結構...

加拿大的華人社群蠻大的......

不曉得, Magna 有沒有中國的股份在其中...?

京西工業前一陣子才剛併購美國 Delphi的一個部門...

往後相似的案例,只會多不會少......
德國首相下了最終定奪


可惜啊
很可惜這樣一來OPEL就不能融入 義式熱血元素了
不能再OPEL裡面看到FERRARI的影子了

德國政府決定由MAGNA收購 OPEL
且MAGNA 6 月 2日就要付3億歐元現金給OPEL
我想FIAT附不起這筆錢吧
所以失敗
而且
另一個原因是德國人對義大利人有成見

FIAT 一定很幹吧 現在
歐洲霸主 當不成了

我猜想MAGNA把OPEL吃下來 要幹嘛
當然是打造世界品牌 要賺錢
但MAGNA 並沒有 整車的研發人才
也沒有整車工廠
所以應該完全不會干涉 德國OPEL的研發中心
不會裁員
(若是FIAT肯定會大裁員)
也不會像GM一樣混入美式作風 也沒有加拿大風格可參考

所以OPEL應該可以維持 德式風格
況且 汽車零組件甚至可以由OPEL研發中心來設計

現在

蠻好奇的 是SAAB怎麼辦
還有
中國的別克君威 還會賣嗎

Magna的大老闆是歐洲移民, 不曉得他的出生背景這跟他想把德國OPEL買來北美自己做有沒有關聯,
剛剛也放話說以後Opel在加拿大也會開生產線,

目前的感覺是, 對我們在加拿大或美國的ASTRA車友來說, 至少十年後要找零件感覺起來會比較TROUBLE-FREE,

我個人對FIAT和CHRYSLER的感覺是, 兩個專出問題車的大結合!





如果在加拿大設廠

那引入台灣就是用美元報價了

到時候astra一台70萬台幣
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