老實說，我非常喜歡zafira vip，
可是這陣子看過兩家，一家南港廠已經倒了，
另一家新店廠也不確定何時會收..
我想先就標題兩個問題提問，請高手們回答：
1.有沒有朋友買zafira vip款？好開嗎？請分享經驗，包括維修妥善率..
2.聽說裕隆不代理，那是真的嗎？
假設真的不代理，那有沒有公司要代理呢？
如果沒有的話，那opel這些車要怎麼辦？全部送回德國嗎？還是會下到民間廠，
然後大家去找管道買？
我比較不擔心換人代理的問題，我擔心的是沒人代理！！
謝謝各位！
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問題一:
先找業代讓您試開吧. 家人也能試乘給意見是最好的.
每個路段都要試, 高速, 過彎, 上坡, 下坡, 倒車, M 模式...
等試過了再來考慮代理商問題...
問題二:
1. 兩年不限里程保固是買車時白紙黑字寫清楚的, 有問題可以找消保官投訴(至少嚴董還有繼續做生意吧).
2. 路上一堆車在跑, 不也一大堆沒代理商的
Alfa, Fiat, Citroen, .. 這些車主沒代理商車還不是照顧的好好的?
換個角度想, 這種尷尬時期, 好好談, 說不定是入主優質孤兒車的時機.
附註: 樓上所言甚是, 請撥 0800-003-369 查詢最新經銷據點資訊
目前官網展示據點有三處, 維修據點有九處. [而申請保固和維修據點關係比較大]
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因為我急著用車，沒有做足功課，交車後才發現Zafira VIP是此車款推出以來配備最差的一款。真不知道為什麼叫VIP，唉!少了上坡起步輔助、EPS、DDS胎壓偵測、氣囊、主要都是重要的安全配備。重點是，業代竟然都沒說，只能怪自己粗心，交車後才發現。
因為少了上坡起步輔助，停斜坡一定要手剎車輔助起步。還有，停車時他不像自排車蠕動幅度那麼大。我之前開自排，停車只要控制剎車，但ZAFIRA只要一點小斜坡，就得踩油門。R檔倒退上坡時更是麻煩，常常得用手剎車輔助。不過後來停車時我都按SPORT模式加快轉速，有改善一點。跑車檔變我的停車檔，好笑吧！被我老婆笑是會倒退嚕的爛車。
除了覺得有點受騙的感覺之外，其他車子整體的感覺還算滿意。但聽各位談了那麼多裕通的狀況，也有點擔心維修會不會出狀況。我之前開SCENIC，覺得雷諾體系維修還不錯，才又選了嚴總旗下的OPEL，哪知道#$%%
如果以上對你不構成問題的話，其實ZAFIRA還是一部值得買的好車。
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三十幾歲的人應該都知道范曉萱這首魔力ESP，那是雷諾在台灣由三富公司經營的全盛時期，
雷諾之後消聲匿跡好幾年只能靠一般貿易商水貨進口，維修得靠一群流落在民間的三富技師，
2001年由裕隆集團將雷諾重返台灣市場，在下本人就是和一群勇夫衝著"裕隆"的名號而買，
買了之後才發現裕隆根本無心經營這個品牌，同樣去濱江廠維修費用硬生生就是比隔壁的Nissan貴，
感覺就是開進口車被當凱子噱，重點是凱子開的進口車常常維修個小零件都得要待料個把月，
一樣有保固啊！只不過是沒庫存要待料你有錢也只能無奈又癡癡的等，
十年過去了，展示間及維修廠一間一間的收掉，
原本還很高興位於台北南區的新店裕隆汽車城有雷諾的展間及維修廠，這樣就不用往北區濱江廠跑，
結果最後還是被Luxgen給取代掉了，現在就連隔壁的INFINITI也漸漸的在萎縮當中，
我入社會親手打拼買的第一台車是雷諾，法式浪漫的造車工藝雖然讓我念念不忘，
但是親身體驗過嚴董經營進口品牌的模式，我看我還是敬而遠之好了！
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