JOSUN wrote:
方便請問樓主的交車菜...(恕刪)
當時也是覺得和1.8的價差快20萬
但是考量車子老婆也要開，
還是以純自排為考量，
加上老婆對於休旅車的觀念是車頂一定要那個行李架
09年的就無車頂架，價格又硬
只好忍痛牽了柴油的
還好女兒還是可以坐在裡面睡著
老婆也對keyless讚不絕口，還有餐桌
這一切都是值得的
至於成交價，我再pm給您參考
個人積分：0分
文章編號：14447818
個人積分：246分
文章編號：14463032
個人積分：2分
文章編號：14463517
個人積分：2分
文章編號：14465313
個人積分：246分
文章編號：14470987
個人積分：0分
文章編號：15077120
呵呵... 因我人在澳洲 但OPEL 跟 HOLDEN都是同家族同宗的嘛
我想大大的試駕的車子本身水平不會相差太多吧...
((希望如此))
我有去試駕我看中的柴油車款... 買是很想買 到限在一直都還在尋找 柴油車駕駛時與駕駛汽油車的不同駕駛須知
也許我比較龜毛吧，有缺點是我無法忍受的 殺半價賣 我也還真買不下手
在此 想多請問BENETTON大一個問題
車子由帖子的日期到現在應該也數個月接近半年的時日了
車況如何呢?
我試開的是 2.0L 共軌供油、渦輪柴油引擎， 聲音(應該稱 "噪音" 比之前所開過的柴油車改善很多)
尤其是SALES有提醒 開車方式有小小的與汽車引擎不同 催油門時 看到引擎轉速太高
看是換檔或是鬆油門一點 猛催油在柴油引擎上不見得一定就有如汽油引擎那麼的 馬力提升
BENETTON大，你這半年開下來 或許我問的直接一點
開車總有需要急衝的時候吧? 超車、趕路... =_= 趕回家上WC )_(
新設計的柴油引擎 夠不夠用 夠爽嗎?
個人積分：36分
文章編號：15078919
真的趕時間,最簡單的方法就是sport鈕按下去,動力隨傳隨到,舒服的很….哈哈….再不夠,那就改個晶片remap一下,在台灣大部分的車友都是改EDS的chip,目前因為保固的關係加上目前的動力表現我還滿意,因此就等兩年後再說…
話說ZAFIRA的底盤算是不錯,但這是跟同樣高車身的車子相比,如果遇到一般的轎車或是小掀背車,在彎道上ZAFIRA絕對討不了便宜,以我而言,改短彈簧與避震器的吸引力比改動力更吸引我,以上給您參考.
不過像澳洲這種地大物博的國家,買這樣的mini Van適合嗎,應該買大型SUV或是Van吧
個人積分：5分
文章編號：23046991
個人積分：36分
文章編號：23064799
個人積分：1分
文章編號：23134969
