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多看多暸解一些高檔精品, 不見得要改.
5H110 滿建議去穿 Hirsch 六幅雙肋, 黑色的. 非常有型. 它也不是鍛造(是低壓鑄造製程). 這重量和價格應該符合需求吧. list price 425 歐元.
另外, Hirsch 對 new saab 9-5 的 20" 9J 鍛框, 有如下的陳述
For very large wheels, the often used low pressure casting production method becomes inefficient, and the wheels become heavy. The solution is forged wheels, ideally forged in one piece. The new Hirsch Performance wheel in 9.0x20" weighs only 11 kgs, while dimensioned for a very high strength. When driving, you will notice the excellent balance and low weight that ensure a smooth, comfortable ride. The Liquid Titanium colour gives the wheel an elegant appearance that harmonizes perfectly with the design of the new Saab 9-5.
11kg 相當於鑄框 17" 18" 的重量. 而且鍛框強度更好.
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corsa3117 wrote:
況且我也不是熱血本格派!
看到這句，
我想很多人跟我一樣都笑了：）
把七人座休旅開到開到268，
可是要很熱血才辦得到的啦！
corsa3117 wrote:
話說回來,我的五爪圈還躺在烤漆廠@@
好像心裡已經習慣了放射圈的樣式了!
糟糕...心一橫可能會要荷包失血囉!!!^^
不急不急，
你就慢慢考慮吧！
話說那天凌晨看你的車配19"十幅放射圈，
真是挺美的，
我現在配個17圈，
一整個遜。
不過235/45/17的RE050A雖然抓地力很差，
隨便轉就叫、就滑，
但滑起來比原來235/35/19的CSC2舒服多了，
原來的CSC2路感比較好，
大兩吋也沒比較顛，
抓地力更是強一大截，
除了胎壁軟容易暴斃，
價錢、抓地力、重量、寧靜杜、排水性等等，
對台休旅車來說都是上選，
唯獨滑起來的感覺就是差！！！
準備過完年換上
18"的Ronal R48
和
235/40/18的PS2。
希望會有均衡的表現。
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