[請問]opel v.s subaru 品牌疑惑?!想要更了解這兩個品牌~~

STAR-YGG wrote:
另外eqt大多謝你長期的介紹速霸陸,我相信你所說的客觀與否應該可以接受眾網友的公評

不用太介意壹個壹個回壹些無意義的文,你還有工作要做、飯要吃、老婆要疼


感恩啦~~T___T

其實已經有很多人PM來支持我,叫我不要跟他們一般見識了...所以我想也該打住了...

昨天早上5點半趕完某個約1M USD的project的time estimate後,終於可以上床睡覺時,我仔細想了一下...
我絕大多數提出事實與証據的論點,對方只要一句「普羅大眾的認知」就把我打死了...
普羅大眾還真不是普通的好用啊...連資料都可以不用去找了...搬出普羅大眾就一切通殺了...
就像超級馬利的無敵星星一樣...tsk...
更何況我不清楚為何他們覺得他們的意見==普羅大眾的...

So, 我幹麻浪費我的時間去找資料給那些一輩子也不會被convince的人看?
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
小弟的下一部車也預備是SUBARU,(AWD+水平對臥+強壯的B柱等等)=安全,並且貼背的爽度增加不少,只是很哈的LEGACY 2.5GT WAGON台灣沒有,選IMPREZA 5D也很OK。

小弟沒能力也沒心臟挑戰OPEL的妥善率。
純感覺。
STAR-YGG wrote:
數據之始,也是其他網...(恕刪)


然後隔下以上這篇被版務以蓄意挑釁為由移走的這篇

就是你所謂的現在我們相互討論質疑難道不是自由言論的

看來你的自由言論跟他人的自由言論,起碼跟eqt大水準差蠻多的

別的網友至少會拿網路上的數據作文章

哪像閣下想找人筆戰也不用功壹點,拿下方這句話就想過關啊

沒人會質疑你所提出的數據,但多數人誰又
會去太在意一個狹隘的數據???

IIHS的指標性麻煩你做點功課再去說它狹隘,否則實在很難讓人信服
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說句老實話,車子這種東西,光整天去看數據,那真的很煩

再說:我不是針對車子部份,光去看數據,那真的是較狂熱份子較會去鑽研的事

老實說我對車子的了解並不是很多

至於水準高低,在下那可不敢說,講筆戰太過頭了,想必閣下應該是善戰之士吧


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身為東方人對於肚子裡的蛔蟲這個俚語應該都多少認識吧

你可以說你在歐美長大不懂中國文學、次文化,不過你中文寫的還蠻好的

挺像用中文當母語的人,可是

只是大方承認因人而廢言〈白話文:只要是你說的我就當屁話〉這種行為,又讓我懷疑你是否受過中國文學的涵養

沒想到你也可以拿這個做文章說人人身攻擊

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身為一個東方人,被素不相識的人拿這個"俚語"來比喻,在一般適用於本俚語的時空下,應算是不恰當吧

還是你喜歡被一位陌生人比喻成他的蛔蟲?如果你有這種嗜好,那也稱一絕

受過中國文學的涵養???涵養不敢當,這你不用有疑,國中的國文課我沒翹過....

這也讓我也懷疑你是否接受過中國文學的薰陶

如果閣下喜歡,那小蟲就讓你當了
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酒槽鼻的表皮組織比較容易受到自身免疫系統的排斥

勸你把手收好不要亂摸避免感染

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感謝閣下的關懷,經某皮膚大師的治療下,病情已改善許多

如果你需要,我可以不吝於介紹給你



eqt2010大~ 給你支持的啦 ~
某些人大概是有閱讀障礙+被害妄想症~
沒說的事也硬要扣帽子~

好啦好啦~ SUBARU最平民,窮人在買的~ 也沒很安全~
大家都去買歐洲車歐~~
所有SUBARU好的一切~留給"稀有的"SUBARU車主自爽就好~~

kanghsing wrote:
為什麼我得到的答案是...(恕刪)

我不知道你在哪問的,目前一些有奇奇怪怪選配的Opel車,
都是北部旗艦店所接單的。(我是ZB車主,不是業代喔!)
eqt大大,不用再回了啦,這篇給他沉下去吧,您還有TIFC在等您哩,呵呵

SUBARU的好不是經由試開一次兩次而來的,相對於OPEL也是一樣

提不出資料佐證的人,只剩張嘴可以用啦,所以也不用理了啦

更何況經由"普羅大眾"的認知來回答,一點意義也沒有.

是這兩個牌子的車主再來討論吧...
Antony from TIFC
剩下的版面通通交給擁護Opel 的版友去發揮吧!!

所有的subaru 愛好者通通撤離此版!!

不用在這裡留戀了!!

我們另外開版討論subaru 就好!!

各位大大覺得如何!!
素大帥耶 wrote:
如今其實subaru這個品牌也變的像美系又像日系,廠內的
性能車款又一直都活在EVO的陰影下,難怪會有點鬱悶.......

噗~~~~~
是全車系嗎???
(傑出的性能與操控)--->是指subaru嗎???噗~~~~~
是等號嗎?????噗~~~~
Subaru與<傑出的性能與操控>好像連想不起來.....(除了impreza這款車有像,其它勒???)
BMW=傑出的性能與操控,嗯~~~順耳多了~~

性能車種不活在EVO的陰影下的很少吧,
就算是BMW,
包含E60 M5以下的車種也都是活在EVO的陰影下阿.
爬了好久....終於到頂了

我是forester的車主,當初sot開公司第一批引進的時候,我正在物色愛車,前前後後真的試試過當時上市的心儀車種,雙b除外,房車,休旅車,國產車,進口車,那一年來的興趣就是試車....
其中比較意外的是,我試過audi a6 2.4四驅那台深深被穩如水的感覺印象深刻.可以的話我要買四驅車on road的車.我不是要極限的操控樂趣,只要穩定的操控增加主動安全就好.
當forester上市前,我已經做功課發現台灣售價來說日製美規車與美國價格比例為129%,laxus es300卻是177%,我想要的安全,操控,這款都是同級上上選.
上市後立即去試車,隔天就訂車了.
覺得用這種價格買到安全值高,四驅on road,適用行李空間,足夠的動力,......真是超值!
果不其然,後來每年都漲價.


opel的車我只有開過家人的corsa,圓圓的那款

那時候的OPEL,實在是不敢恭維....
不過最近這2年opel的車款進步相當大,應該再去了解一下.

很多人買車看品牌再決定車.那品牌就很重要,不過品牌實在花很多錢,所以車價也許貴一點.
例如我要買小車,BENZ是高檔品牌,買A系列來說,重視品牌的人會覺得值得,不過相同價格大家可以提出一堆CP值高過的車款.
當然很多時候你在意別人因為看你車可以彰顯你的人,品牌就很重要!
有些品牌也是具有實質價值,那更好!

如果是拿車比車不論品牌(品牌分數佔比降低一點)比較能買到適合自己的車.
這樣來比車比較有實質效果,一般平價車款應該適合用這種方式吧,(SUBARU 跟 OPEL)
因為是開車不是開明牌.
我買FORESTER就是這樣(否則當時還真不敢買SUBARU)

主題要比較品牌!??
我主觀是差不多(台灣市場),都算稀有,賣車,售後服務都跟不上國產車.
售價來說SUBARU的定價比較扎實,空間少(OUTBACK除外)
OPEL訂得高,不過降價賣的時候殺低起來也算可以(數字遊戲吧!)
兩者在原產地都是平價車,進口到台灣都是百萬級車.

這兩款牌在未接觸前我的印象都是超級極端.(這叫不懂車的消費者印象說)
subaru=impreza=不良少年的車....(沒買subaru的車前真的是這樣想)
opel=便宜德國貨=不好修,問題多,一直修(因為同事的老astra總是聽他這樣說?!!)
這幾年固定啃汽車雜誌,書籍.對於車子才慢慢有點概念.

真要要比較兩款"品牌"精神,我想我比較欣賞subaru,因為買車後才開始了解subaru,相當傳奇的小車廠.
造車哲學來說.我蠻欣賞的,相當獨樹一格有堅持.平價性能車,安全又有兼顧到,就是給你一輛車,不是一輛交通工具或是身分表徵.
技術上是傾向於基礎結構性的,例如引擎結構,中置傳動軸,全時四驅,車身結構,CVT專利的變速箱.並且堅持盡量於所有車款能共享.所以1.8的也有四驅!這點真的一般車廠不會這樣做生意的啦!
不是憑藉電子花車來賣一般消費者,所以開車的人會"愛開車".
但因為這樣非主流消費行為,也造就只有獨特族群青睞,而使用者忠誠度超高.
問我下一台車會買同牌嗎?70~80%我會再買SUBARU.

opel品牌的話,我覺得是較為在商言商,車款開發跟著潮流走,賣得好得型式,規格....opel就會開發.
有很多堅持嗎?對於把車賣給消費者後希望消費者能有哪些感覺?我還不了解?!!
看來有些車款不錯,大部分普普.
我不是很深入了解OPEL,也不便再多話.


品牌比完還是要買車,哪輛好?
買車後用心去照顧,每輛車都很好的啦!會照顧車的人都會滿意自己的愛車.
這跟品牌無關!




awd180 wrote:
剩下的版面通通交給擁...(恕刪)


不用另開版面哩,上TIFC就好哩...
Antony from TIFC
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