分享 Opel 鋁圈樣式

陳怡安

285分

181樓

陳怡安

個人積分：285分

文章編號：33411686

monlongfang wrote:
效果還可以，
但沒那麼神，
因為還有溫度問題，
尤其鋁圈的鐵粉是高溫下噴出的，
鋁圈沒有不髒的。

髒是沒關係，
洗得掉就好。

現在是怕消光黑的框噴上金屬粉塵後，
會非常難清掉。

經您這麼一說，
我想還是乖乖先拿去上一層金油好了，
不然真是麻煩。

ECOTY2009

166分

182樓

ECOTY2009

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文章編號：33746844

Z28NET wrote:
for ALFA用，OPEL要流用需注意ET值

OPEL原廠ET49, ALFA改裝框34, 49-34=15, 差異還不小, 以下說明注意ET值的方法
1.胎寬不要裝到滿, 比如 215mm -> 205mm (可偷5, 10/2=5)
2.穿小一號鞋, 比如 635mm -> 626 or 616mm (和1.有異曲同工之妙)
3.不要降懸吊 (OPEL改裝界有句俗語, 原廠不降都不會磨到)
4.考慮滾輪拱 (可 gain 3-5)
5.調Chamber (gain 1 差不多)

陳怡安

285分

183樓

陳怡安

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文章編號：33747058

ECOTY2009 wrote:
OPEL原廠ET49, ALFA改裝框34, 49-34=15, 差異還不小, 以下說明注意ET值的方法

我都是用塊厚15mm的長木條，
直接從地上靠著輪胎邊頂上來，
看看會不會碰到。

Zafira滿扯的，
前輪可以外擴個20mm，
後輪可以到3xmm都不會磨到。

不過若真的裝個ET值小15、20mm的圈，
不知道開起來味道會不會差太多？

ECOTY2009

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184樓

ECOTY2009

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文章編號：33790603

框講了一堆, 不講螺絲也怪怪的, 來簡單看一下吧.
bridgestone wheel 網站其實滿多寶物的. 建議改框時如果有換螺絲, 記得把原廠螺絲留下來.

首先是接面規格, OPEL/BMW與多數車系是60度角. 也就是最左邊的那一張.
(PS. 球面常見的是 VAG/Benz系, 平面的是 Lexus, 這類車系改框都要另外買螺絲, 因為改裝框多半是60度角接面)

接著是螺絲規格, OPEL車系是 M12xP1.5 HEX17
M12 = 螺絲直徑 12mm
P1.5 = 螺紋間距 1.5mm (pitch)
HEX17 = 使用 17 號套筒

最後也是最重要的螺絲長度(首下長)(參照上圖的下方), OPEL車系是22mm

結尾來個小測驗, 義大利 bimecc 出品的 OEM 原廠螺絲規格請點我
這規格一看就很好懂了 M12x1,5x22/47,5 Conical 60° K17
(直徑12mm, 間距1.5mm, 螺絲長度(首下長)22mm, 總長47.5mm 的錐形60度角接面螺絲, 使用17號套筒) 你答對了嗎?

了解螺絲構造之後, 就不難理解為什麼上螺絲時要先用手轉, 再用扭力板手按照對角順序上一段, 最後再上至規定扭力了. 因為要把框逼近 Hub 正中心, 平均依對角順序分次上至固定扭力是最好的方式, 一次上緊就歪了.

PS. Insignia 之後的車款改成螺帽式(nuts), 有問題直接PM吧.

ECOTY2009

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185樓

ECOTY2009

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文章編號：34025647

義式風情廠框 5x110 CB=67.1, 第二顆有槍灰色版本
18x7.5J ET41 50903313
18x7.5J ET41 50903314
17" 71805009

Chark.tw

460分

186樓

Chark.tw

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文章編號：34281659

這篇應該是 opel 板的長春文章....
所以來這發問
我的 tigra 之前有換過 15 寸框
不過開了一年多才發現有磨到輪拱 (磨到中間偏前，最外側的地方)
想詢問各位前輩，如果依舊要換 15 寸框
輪胎用 195/55/R15
框的 ET跟J值應該選擇多少?
(最近公司有發獎金...總算可以把這大患解決...)
還是說直接裝上看看有沒有切齊?