德國閃電跟法國鑽石,
對裕隆來說都是賠錢貨,
只有台灣智慧車跟中國山寨車能帶來金銀財寶!

智慧車還算是夠便宜大碗,
就不知道那中國小車憑什麼賣那個錢?


fanyulin wrote:
德國閃電跟法國鑽石,
對裕隆來說都是賠錢貨,


是不是賠錢或要看經營者的心態!
明明是一部體質好的車給裕通就要賣不賣的!
m91 wrote:
是不是賠錢或要看經營...(恕刪)

+1
福斯有賠錢嗎? 沒辛勤耕耘哪來收穫, 沒放長線如何釣大魚?
別克君威
在中國都賣翻了

opel insignia 在哪?
裕通之前打包票說 2010年第一季上市
那認證車早該進了吧?

至少也拉幾台進來參展 順便認證
jordanko wrote:
年底車展竟然沒有OP...(恕刪)

可惜了
少了一點親民品牌
可是也多了2012跟007呀!!
而且隔壁101還有鬃馬&海神可以看
應該也算是不無小補吧~
凱哥就像GM一樣, 要的是Opel的技術, 賣的好或賣不好都已不是重點了!
有車堪折直須折;莫待無車空想折
hydra68 wrote:
別克君威
在中國都賣...(恕刪)


的確是如此,上次出差是5月份就偶爾可以看到掛別克的insignia在上海浦西趴趴走了,現在12月再次出差,公司安排的賓館就停了一台香檳金色insignia,每天可見到她優美車身,上下班搭公交往返時也常常看到,多的話一天可以看到10輛別克君威,比起astra-h多很多很多,不過浦東浦江鎮那邊則是有不少正opel的astra-H趴趴走,每次看到總會心一笑,(雖然我看到的上海人買的都是3doors H,比我的5doors拉風許多)上海浦西則是相反,目前也只在浦西看到過一次astra-h GTC停在那台香檳金insignia旁邊,我想比起astra-h/i,內地人肯定愛好大台一點的車啦

PS:某次打D時,聽到他們的廣播節目談的是車子,好奇聽了一下,發現,內地人是錢多到淹過頭髮了嗎??談的都是"百來萬的進口名車",什麼audi Q5 A5阿開沒幾個月就打算換大一點的,換車理由清一色都是嫌車不夠大,天那,頓時百感交集呀,當台灣的企業努力地將經濟成長的果實集中在少數人身上,我們這號人物只能像隻狗一樣-論功行賞但哪知咱們的事倍功半,唉,無良企業....不過這是另外的事情了
對啊 台灣看不到 好可惜喔


Cycling is COOL
m91 wrote:
是不是賠錢或要看經營...(恕刪)


上次去opel看車
業代對總公司不重視opel也頗多抱怨滴!
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