reyu wrote:新一代Astra S...(恕刪) 2011 Opel Astra Sports Tourer是目前敝人感覺C柱之後著曲線設計最漂亮的一台旅行車~尾燈的搭配也相當不錯!!但裕隆通用會考慮引進嗎?
陳怡安 wrote:除非ECFA簽訂,然...(恕刪) VW的車也沒有很特殊的設定裕隆其實就是靠行銷而以他可以把吉利熊貓行銷到一個月賣了1200輛熊貓車 的科技水平跟corsa b沒啥兩樣還不如買corsa c 的模具來組裝裕隆可以把低階的東西當成寶一樣來行銷高階的好車晾在一邊等於花很多心力介紹消費者比較不好的東西證明他們對車根本沒有熱情對車沒有熱情就造不出好車所以對 luxgen 我持保留態度
陳怡安 wrote:Golf GTI手排...(恕刪) VW的品排形像是幾年前 德國第一的廣告慢慢拉抬起來的我倒覺得變速箱型式不是重點 消費者重視的是"幾速"變速箱VW確實讓平價車超過5速以上但DSG確實讓VW的車 包括性能和油耗各項數據都提升起來6速自排汗6速DSG我寧可選自排就算DSG保固4年也一樣 車子的毛病通常都是4 -5 年以上慢慢浮現這時保固也過了---------------------不過大規模廣告至少要花上千萬要消量夠大才cover的過如果裕通的目標是每車款200-300輛那不如把車賣便宜點可是裕通反而把車賣貴
預計年底英國開賣的Astra sport touer不知道預估單價會是多少?http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1006210001http://www.opelmicrosites.com/astra/tourer.html
tom_gundam wrote:預計年底英國開賣的A...(恕刪) 目前全歐開始接單啦 1.8萬歐元起算OPEL目前原廠主打低價+16萬公里保固所以astra掀背3x萬輛和旅型款1x萬輛看能不能全車系衝到近50萬輛 威脅一下golf若有機會引進國內的話國內跟歐陸比起來台灣人普遍比歐洲人"富裕"按照裕通的 "高價策略"+低理程保固陽春款不超過120萬您就該偷笑了