無心經營的話， 跟談戀愛一樣.....
早分手早解脫啦！
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也就是因為這樣，我才覺得奇怪。台灣的代理老神在在隨便糟蹋，國外的原廠也不管台灣市場的經營狀況。因為，並不是這裡沒市場，也不是原廠產品不好。純粹就是經營不用心，沒成績的結果。
VW Touran 在八月與七月，分別賣出 76 與 106 台 (msn 汽車), Zafira 呢？連榜上都找不到銷售數量，也就是只有個位數字。OPEL 對於裕隆集團來說，就跟留守四行倉庫用來掩護主力轉進的犧牲品一樣。裕隆會這麼佈局，我當然理解，換成我是嚴凱泰，我也這麼搞。
我不理解的是 OPEL/GM 原廠在幹什麼。非得找一個只會偷你技術把你產品賣爛的代理商來做嗎？一定要把車子交給已經有數不清產品線的裕隆集團賣嗎？難道沒想到這個代理商旗下產品線本身有多少衝突嗎？OPEL再難賣，難道比韓國車大陸車東歐車還難賣嗎？要佈局大陸，還需要透過裕隆集團嗎？直接跟大陸車廠合作不更快更好？
且別說VW, 我覺得 Peugeot 代理商也做得比OPEL代理用心。
身為台灣人，我當然希望台灣的汽車公司能做好。但我更是OPEL的車主，更希望銷售公司能把車子做好賣好售後服務做好。做得不好，當然該換。
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