回屠宰場做11萬保養..(純抱怨,不喜略)

airzard

322分

11樓

airzard

個人積分：322分

文章編號：23799696

光機油一罐就快抵我五罐了，貴不是沒原因的。

dragon1207

423分

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dragon1207

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文章編號：23872201

參考一下這篇: New Mazda 3 2.0 兩萬公里保養
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1820499&p=1#23294196

自備機油(233 x 4.5) + 自備變速箱油(275 x 3.5) = 5735

chenyouling638

1分

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chenyouling638

個人積分：1分

文章編號：23874896

如上面的材料工資以原廠進口車報價是很合理了,比國產車多1~2000左右,如果在跟外面的保養廠保養也差不多,因為機油有100多元~600元不等的價差,變速箱油也是,給你參考一下,

yhayyl

34分

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yhayyl

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文章編號：23889262

ymt621 wrote:
說錯了..是原廠.
...(恕刪)

三四年沒回原廠了....

剛翻出之前原廠的工單, 發現現在的原廠比以前貴很多耶

機油濾心 + 墊片 400

剎車油 241 (11萬保養工資收 1200 的話這個應該不會再另收工資)

汽油蕊 420

變速箱油 333 X 3 (四罐太多了吧, 另外機油五罐應該也是太多, 我都加 4.5L, 有空檢查一下油尺吧)

看樣子原廠真是漲很凶, 現在在外面都比幾年前的原廠便宜

不過有些是副廠的就是了(機油蕊)

タケシ

26分

15樓

タケシ

個人積分：26分

文章編號：23904374

物價上漲, 基本工資提高, 通膨但收入沒有增加 = 變相減薪 = 變貴
總不能大家調薪, 修車的技師沒調薪吧.
不過 Service 品質和技術應該要隨著上漲的價格一起提昇. 消費者才願意掏錢.

要期待 OPEL 跟以前一樣賣車規格又好又便宜, 大概只能夢裡尋了.
如果嫌後勤貴也只有接受或做功課自己來兩條路.
也有碰過自己來反而糟的 case, 那也只好認了.

回屠宰場做11萬保養..(純抱怨,不喜略)

小惡魔新聞台

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