5+2或7人座第三排乘客的安全問題-Discovery頻道10/16汽車大排檔節目

那也應該討論一下

小車第二排座椅與後尾門太近的問題

honda fit, toyota yaris, lexus CT200h這類車後方被追撞是不是也會一樣慘???

Prius E 不知道後座與後尾門有無超過30公分齁?....
以下是我之前看過有關Zafira後撞測試的影片,第三排乘客頭部離後窗太近了,如果被大車追撞,多少還是會受傷,尤其ZA會更嚴重。

Zafira B 原廠所做的撞擊測試
按這裡檢視網頁

Zafira A (當時歐撞4星) 後撞後排乘客安全性不足,即使有使用頭枕,也會受重傷
fifth gear behind the scsnes
這種實驗要做的話,應該MPV、掀背車、sedan車型都應該一起來做才有說服力,很多掀背車後座頭都快貼到玻璃了,只抓MPV來做只像是無病呻吟。另外那台卡車保桿不僅是鐵做的,還是鐵板做的,主持人拿鐵鎚敲還會反彈~~~
266148 wrote:
連三菱的計程車被福斯...(恕刪)
這邊有一部Zafira B在俄羅斯的真實後撞事故行車記錄,看起來被轎車高速後撞安全性還可以。


jackzen wrote:
這邊有一部Zafir...(恕刪)

從上面幾篇文章可知,
至少ZAFIRA第3排下方是有大樑的,
從後方撞擊至少不容易連座位整個潰縮,
總之在台灣5+2座中,
ZAFIRA的安全性是數一數二的,
比起一堆未公開測試結果的國產車好太多了。

jackzen wrote:
這邊有一部Zafir...(恕刪)


這撞擊速度算滿快的~
opel車真的滿硬的.....~
如過是國產可能整個縮進去了吧~
這台ZB也是被後車追撞,在差點失控中拉回,應該是ESP發揮了作用



而這台ZB高速迎面撞上一台失控打橫的BMW X5,X5被噴到左邊去,而ZB雖車頭受損嚴重,行跡還算穩定的衝向邊坡。
看了上述這麼多"撞擊測試"後,確定一點:當遭到撞擊時,ZB會自動開啟雙黃燈,以車禍現場而言,這是一個很重要的功能。
有哪一輛轎車可以撞贏卡車嗎?

看到大車還是閃遠點

上次在蘭隧,一輛砂石車輪胎含輪框整個飛出..還好旁邊兩輛轎車八字重

就差那麼一點點..
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