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新款的精湛是真的好看(聽的懂這名字的都很有品味)
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看大陸市場就知道，緊跟福斯代表賣太貴了。508L滿配賣108萬台幣，近半年銷量5000台，Magotan滿配賣125萬台幣，同期銷量59000台，10倍都不止。
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集團神主牌標緻、雪鐵龍都經營得半死不活的，現在的歐寶車型基本就是上述2個品牌換殼而已，也就是說產品力不會有多大差距，單純換成另一個子品牌跟代理商，我很懷疑CP值能提高多少。
法系車整天引以為傲的底盤，很大程度上也只是唬一下少見多怪的人罷了，凡爾賽底盤被Civic吊打。
kira7887https://v.douyin.com/FCBjFyG/
monkeyb307抖音營銷號瞎雞巴吹，那個車身動態簡直就像高速公路變道而已，不可能是嚴謹的麋鹿測試，只能騙沒常識的人。
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DS 在歐洲看過 。真的很不錯
真心希望總代理商能一併CHRYSLER,ALFA ROMEO引進台灣銷售
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https://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/opel-24/astra,prix-neuve-8065.html 歐洲完稅價*0.8*1.55*31大約是到岸價
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文章編號：84900320
王騰漢,代理馬自達,鈴木,積架路華;馬自達之前引擎噴水,發電機軸承咬死,最初保固推卸,逼車主組自救會。反觀寶嘉對1.2T吃機油,法國原廠提解決方案前,代理商主動公布不限保固期程的善意保固。
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文章編號：84901364
以馬自達之前推卸保固的企業文化,王騰漢的公司只會在讓人一再心寒。
