德哥也說話了,來自第四大集團的Opel值得期待

Motor123 wrote:
再說吧,有進來是好事(恕刪)

還沒進來
就先別想那麼多
敢進應該就有想法、有規劃了吧
電動車拉力賽
真想現場看看,是不是只剩下一點點的馬達聲而已?
歷史悠久的歐寶終於要回歸台灣市場了
哦,德哥
所以?
Opel的車沒問題👌,良率與品質穩定性我認為遠高於同級的福斯車。Opel在台灣市場的關鍵一直都是訂價與代理服務品質。 訂價不親民踏入一A二B的地盤價格帶,那就又再次淪為曲高和寡的結果了!

不過這幾年台灣經濟不錯,有許多不想制服車的新貴產生,只要新代理好好經營,或許會東山再起。
ching19690922
後面代理的都是裕隆,以及裕隆分股轉投資的公司代理。裕隆之前是通用自行在台灣販賣。都很爛!
ching19690922
2003年以後的Opel,(那時稱為新世代歐寶)。擁有2003年後世代的Opel就知道品質的穩定比福斯好很多!更別提變速箱了。
moikaiii wrote:
今年度台灣車界的熱門(恕刪)


你覺得有哪個汽車媒體人會說不期待?
CNC-2
沒錯! 新品牌引入, 車媒馬上有新的生意可接,大家都期待
moikaiii wrote:
不過德哥點名到的,還有Corsa,或是Corsa-e(0-100km/h加速只要8.1秒,好快)

您是不是很久沒換車了...
大部份人的期待,是對"低價"的期待。
只要價格進入160+萬區間,90%的期待不見了,若是200+萬,99%期待不見了...
不是頭又大就是納智傑,其他品牌不考慮呦
依照德哥的習慣 , 片開頭會把做好功課的opel 歷史 年份裡幾個代表性的車講一輪後 尤其會講西元幾年幾年的 然後再帶進來新車介紹.

另一個 統哥的習慣 就是把車拉去批山路 每台車的操控都說 ........ 嗚嗚 hold 得住喔, 可能試開march 也會說hold 得住,


都是典型的收錢辦事 , 屋喔
sadmovies090
再來個硬核底盤黑科技詳解......
roger18012
統哥真的是笑話,每台車都說的差不多,收錢收到話都不敢講了
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