昨天才去保養廠...聽說今年2月賣掉的ASTRA H 1.8 NA版本.. 06/05式的不到70萬...ASTRA好車一步小弟也開ASTRA H 3門版本不過油耗不大漂亮就是了平均約在10-11左右...有問題可以問小弟小弟在台中購車..不過業代主任幫我開到新竹交車 服務很好可參考小弟之前的PO文..
jamesyangyang wrote:請直上CORSA D...(恕刪) 那也要買得到阿~不必OPC啦有一般版的Corsa D就很棒了!超美的小車!Toothp wrote:昨天才去保養廠...聽說今年2月賣掉的ASTRA H 1.8 NA版本.. 06/05式的不到70萬... 二手價沒關係啦..我家買的車都是開到壞的XDToothp wrote:小弟在台中購車..不過業代主任幫我開到新竹交車服務很好可參考小弟之前的PO文.. 那保養都在新竹嗎?
Corsa D?一部售價可能高達80W的Opel 迷你車?想到可能的銷售量〈半年的蜜月期每月30台?然後掉到10台以下?〉與最後可能的售價〈65W流血大促銷?〉,我想還是別進口了吧...更何況裕通不像太古,能夠砸下更多的資源來打品牌以衝高銷售量。像這種原廠的分公司,往往因為原廠的財務規章限制,而無法在成立的前幾年砸錢花時間來培養品牌形象〈而汽車的品牌形象對於銷售來說,真的很重要,也需要花錢花時間來培養〉。除非總公司那些坐在巨大辦公室的大老們答應.......但是,現在的GM都快要自身難保了。在這種缺乏銀彈的情形下,Opel只能靠各位愛好者的口碑與少數的車主聚會來加強品牌向心力。要大幅的向外擴展到原來不認同Opel的客群,就要花好幾年〈個人估計要超過10年〉的時間.....
本來都潛水居多,看到這篇忍不住浮上來發個言....個人也是開冷門車為主,開過法國廢鐵才知道它的好,雖然現在不開了..廢話不多說了,介紹版主也不算是認識的一位業務大哥,但他的態度很好,當初我穿著一身寒酸相他也是很熱情的接待我雖然最後我也買不起....這位是同屬裕隆通用的桃園志通cadillac的一位呂大哥,經過他的介紹讓我重新認識了美國車,打破既有印象,不是以前那種軟得像船的美國車好了,那這跟opel有什麼關係?其實因為志通桃園的點cadillac跟buick及opel是連在一起的,所以版主連絡這位cadillac呂大哥就一定可以找到opel的業務詳細的資訊會pm給您