jamesyangyang wrote:
IDS+ and IDS+2 的差異點?
省錢的作法是硬體一樣,軟體一些參數不同,
COST-UP的作法是軟硬體都不一樣!
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jamesyangyang wrote:
IDS+ and IDS+2 的差異點?
其實用推論的方式感覺上CDC應該不會有差異
原因在於IDS+是一個平台，OPC只是其中一個車款
如果為了這個車款而另外弄一隻CDC好像不是很划算，maybe程式邏輯上
、彈簧的磅數可能不同，但是桶身不同的機率個人覺得不大
爬了一下文，
確定IDS+的筒身和IDS的不同，
IDS+的筒身較硬，IDS較軟，
選IDS+要675歐元，
此外，也可以只選IDS+的減震筒，
但是不選IDS+的系統，
這樣就只要230歐元。
至於OPC的IDS+2，
彈簧磅數不同且較短，
減震筒就不知道了，
我也是猜會和IDS+的相同，
如果不同，
配備表應該會一項一項特別強調，
而不是一句「OPC強化後的運動底盤和強化後的煞車」就交代過去了。
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