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我當初是買第一批2001 ZAFIRA 2.2 ,會買它真的是意外,那時後候幾位同事一起去看車,結果五位同事當下決定要買,於是就打算團購方式議價,過兩天負責主談的A同事問我,那部車我個人看法如何?我心想你們都要買了,我總不能說不好吧!就說一些好聽的優點讓他們聽的滿爽的!他就問我要不要一起買?我只好說問老婆啦!其實原本開的Liata,雖然開了六年多了,除正常保養也沒修過,車況好的很,而且OPEL惡名遠播,從未曾出現在我購車名單上,還是不買好了.
又過了兩天A同事又提到買車的事,他先告訴我團購議價情形,五部如何如何...,六部又如何如何.....,總之我這一部很重要,不然優惠會少很多....最後問我要不要加入團購? 唉! 我這一部很重要@#$%^,都講成這樣了,,我想兒子也快要出生了,到時安全座椅,嬰兒推車.....也蠻多的,有轎旅車好像也不錯...!意志不堅定下...買了!當時歐元/台弊是1比28左右,而ZAFIRA定價88.8萬,當然團購價便宜很多.
字打了一大堆言歸正傳,OPEL車不好之一 ===>大部份親朋好友都認為我是”呆子”
親朋好友一聽我花了80多萬買OPEL,為什麼不去買Accord,Cefiro...那什候沒有國產Camery.
所以OPEL車不好.雖然他們嘴巴不說,心裡個想說我是---呆子
一起買OPEL車同事B高速公路打瞌睡撞到紐澤西護欄,三顆輪胎爆胎也不知為什麼是爆三顆輪胎?不是應該爆兩顆嗎?人沒事車也沒事,換三顆輪胎就搞定,車身擦傷不要常常盯著擦傷地方久而久之就忘了,OPEL車不好之二＝＝＝＞他老婆大人說下次換車只能換歐洲車.
OPEL車不好之三＝＝＝＞配備差:沒有DVD,倒車攝影機,沒有恆溫,沒有皮椅,天窗........,只給你兩顆氣球,ABS,TCS?(忘了反正就是幫忙穩定車輛循跡性的東西).還有一個撞車時會預先束緊的安全帶.
OPEL車不好之四＝＝＝>外型真的蠻抱歉
OPEL車不好之四====>開一年多後居然台灣通用汽車,寄信給我叫我回去更換正時鍊條,據說德國原廠發現幾件瑕疵品案例.（當時全球已賣出五十萬輛ZAFIRA）印像中日係車很少召回更換零件,顯然日係車妥善率很高...因此OPEL車不好,會有瑕疵品召回.
至於冷氣倒是出乎意料的稱職,ZAFIRA是三排座椅,前中後都有出風口.(第一批專屬)
維修費高?五年多沒大修過,只換過來令片(價格不會比一般車貴多少)以及冷氣皮帶,說到冷氣皮帶真是氣人,那時我正好不在台灣,老婆說保養里程數已到,要不要開去一般保養廠換機油?(平常定期保養都是我DIY),想說人不在台灣,偷懶一次好了,就叫我老婆開去保養吧!記得帶平常使用的中油SJ機油,結果好死不死竟然到"國產汽車"保養,而且未經同意更換冷氣皮帶,我老婆結帳發現時想說換了就算了,買單
從那天起只要冷車發動就會聽到宛如殺豬般悽厲哀鳴持續一兩分鐘,聽完我老婆電話中描述,我直覺是冷氣皮帶問題,以前我爸Lancer也曾發生過.之後我老婆前前後後往反國產汽車兩個多禮拜,國產就是不肯承認是冷氣皮帶問題,還說可能相關培林或軸承壞了要大修...
,我老婆電話中轉述車廠說法,我電話中叫老婆直接開到GM(那時我還在國外),而且指定更換冷氣皮帶,終於把問題解決,從此國產汽車列為拒絕往來戶.啦啦雜雜扯一堆簡單說OPEL車好不好?其實它真的還不錯啦!或者說現在OPEL應該不是我們過去印象中的國產OPEL,不管是操控性,安全性,組裝妥善率都不錯,(2001 Zafira是泰國組裝)目前同事們的Zafira依然頭好壯壯,其中還有同事不但對OPEL印象改觀,進而陸續又牽了Astra,Corsa.儘管車子體質不錯,但終究零組件會老化,我還是挺擔心OPEL維修體系是否能在我這部ZAFIRA邁入高齡之後,還能讓它陪我趴趴走?我想這是選擇OPEL車主的無奈.
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現在的ＯＰＥＬ都是＂全進口＂的，不再是當初的國慘組的吳下阿蒙，
組裝零件扎實是當初國產時代所不能比擬的！！（不過車再好有些東西還是會壞有瑕疵）
至於國慘時代的水溫高／冷氣不冷／環保線組,現進口車都"早已改良"，現在OPEL車的冷排比頭又大的還大（不信去展示間看看就知）！
後勤支援部分：各大ＯＰＥＬ車友網站都有好車廠和優良技師分享，也有零件材料店可叫料！
最近也有粉多原廠好技師自己出來開業造福車友，所以後勤保養根本不是問題！！！
各大車友網站(OAC/7RV/VTMAN...).都是熱心族人自願組成的,不只熱心還有點雞婆,常常會收到關心電話..
現在開ＯＰＥＬ車要小心的是不小心超速吃紅单！！
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，但是相對地,OPEL在台灣的名譽已被弄臭，所以二手價也相對地差，但是換個角度來想...其實C/P值很高現在裕通優不優 不暸解，車子過保固以後我就找到了照顧OPEL車的優秀民間保養廠，從未回去原廠保養修理，所以第二部車我又買了OPEL，駕駛歐系車後 我即決定不再買日系車了，或許歐系車會有些水土不服，但是其實都可以克服，可是國產就是搞不定...
OPEL的維修費用稍微貴一點(比雙B便宜多了
)，我可以負擔 我願意負擔，我也願意投注一些時間暸解車子的狀況，而不是當個懶人車主，我開了七年的OPEL車，說真的，養車也沒有比日系車貴多少，但是我所得到的安全性&操控 絕對勝過日系車
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eric62 wrote:
開opel的車子,可...(恕刪)
呵~沒錯~
之前那台ASTRA 1.6手排車
自己DIY過冷氣風扇 直接通高速..引擎高溫冷氣不冷馬上改善...
儀表板包括冷凍旋鈕內的燈泡燒掉..自己去台北中華路電料行買燈泡回來自己焊..
後鼓煞車太鬆自己拆自己調...
空氣循環氣壓管改耐高溫管..不然空氣循環氣閥會關不緊
前左電動窗支撐自己換過1次...第一次算是繳錢進廠觀摩...
這都是我那台10年ASTRA的DIY回憶.....
不過快樂的回憶也是不少...
都是拜他堅硬的底盤跟優異的操控...以及安全厚實的車殼...
搞到最後找到兩家專辦OPEL零件的貿易商
要啥米東西他們都有~價格還跟國產車有拼..一顆進口油蕊=15顆鍋貼的錢..
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