最新消息,Opel德國原廠現危機

gladiator wrote:
用牌價來比較吧,一台...(恕刪)

Astra 1.9柴油版8x萬有朋友買過啊,
不過,是庫存車.

Focus在WRC出風頭,Astra/Vectra在WTCC出風頭.
都很棒啦.(雖然和市售車差別很多)

根據不專業的市售車試乘後,
我還是覺得Astra的操控有趣多了.

我也是希望OPEL能夠獨立出來,但是又怕車價從此就會更高了.
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
kubota1226 wrote:
義憤填膺?
想太多!
我只是針對GM對旗下公司的態度講明而已。
照你的邏輯,我是否也可以說你的立場是以米國佬為主?


哪邊有很多外國車迷想把GM巴掉?平心而論兩邊明明就是平等互惠,企業就是要賺錢,這點全世界都一樣,你要是不喜歡某種產品你大可以不買,也可以去批評也沒關係,但是集團下的雙方本來就是平等互惠。
gladiator wrote:
哪邊有很多外國車迷想...(恕刪)

這證明了我和你的觀點沒有交集,就這樣而已。
我看到的國外forum,就是有很多希望Opel/Saab能盡快從GM脫離出來的。
我也有看到北米的GM迷是以你說的這種觀點去切入的。
話不投機半句多吧,我想。
2年前我有在中壢YKK附近的展示間試架過ASTRA + 2年前我借開過同事的FOCUS 2.0五門

關於我的評價勒......

操控:1.ASTRA 2.FOCUS
組裝:1.ASTRA 2.FOCUS
動力:1.FOCUS 2.ASTRA (ASTRA是 1.8的)
外觀:1.ASTRA 2.FOCUS
紮實度: 1.ASTRA 2.FOCUS


缺點:

ASTRA:1.四速自排:100萬的車~~少說也5速嗎
2.中控台按鍵凌亂
3.電子底盤,改裝不易
FOCUS:1.組裝不好,內裝接縫過大,有異音(同事的車是原廠組的)
2.中高轉速,引擎聲音雜亂
3.外型不耐看


以上~~~
純屬個人意見
要我選,我兩台都不會買
因為喜歡重機~~~~~~
gladiator wrote:
用牌價來比較吧,一台...(恕刪)


那你對opel不了解
astra 1.9 cdti 就賣90出頭而已

至於旅行車
請問focus有旅行車嗎
有六速自排嗎
且光astra wagon那套鋁圈加胎 價值快10萬了
hydra68 wrote:
那你對opel不了解...(恕刪)


現在有賣Opel柴油掀背嗎?現在只有旅行車款而已,資訊太落後了吧,本來就是價格取決與配備,輪圈加胎價值十萬!?你會不會說得太誇張,我以前改裝德國製造15吋的鍛造單體鋁圈,一顆也不過就是五千塊左右,加上胎也沒三萬塊,現在的鋁圈是黃金打造的嗎?
國產FOCUS不輸進口ASTRA,我以前開FOCUS的時候也會這樣想...
第一次在路上看到ASTRA是在05年時在台南,那時跟同事開著我剛買沒多久的FOCUS~我同事指著那台ASTRA喊:那台車好帥喔!你的FOCUS遜掉了啦!
我還特地追過去比較了一下,跟我同事說:他的鋁圈只有16吋,我的有17吋耶~心裡想著...居然敢坐在我的新車上說別人的車好...但其實那時我心裡也真的有一種遜掉了的感覺...
可能是第一次看到ASTRA對他的外型感到驚艷,而FOCUS在當時雖然也算新車,但路上已經開始有些小黃開了...

其實不管車的本質好壞,那種心情就像騎著大賣場牌自行車看到捷安特的感覺一樣...
gladiator wrote:
現在有賣Opel柴油...(恕刪)

以其人之道還治其人之身:
"你要是不喜歡某種產品你大可以不買"
enz♂ wrote:
1. 連VECTRA...(恕刪)


他唸得沒錯,VETRA台語的意思就是快掛了

gladiator wrote:


現在有賣Opel...(恕刪)


各位大大消消火嘛!!
別搞到最後這篇又被鎖文..........
你一句我一句
OPEL危機還是沒解決


Astra仙貝 CDTi 還有庫存車啦
原廠圈加爛胎....... 報十萬不覺意外
但個人覺得沒價值 (Borbet代工鑄造圈 又重J數又不夠 外加鳥胎.......)
10W都可以買18" Steinmetz Wheel + PS2了

另外15"鍛造圈5000真的蠻便宜的
可能只比國產耀麒鍛造圈貴一點點
像Rays / Work 等日製鍛造圈一咖不是都兩三萬??


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