rexone777 wrote:
今天水果日報有說裕通...(恕刪)
我覺得要低於150萬的機率太小了，zafira 1.9cdti都要13X了，這台定位又更高，
說真的180萬以下是真的比較有可能，可是誰會買???
ps: 應該要進四驅的比較有誠意，聽說柴油or 2.8T以上都是強迫配四驅車
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140萬的CDTi
200萬以下的OPC
不無機會???
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Opel恐祭出價格割喉戰 降幅高達40%
（中央社台北2009年6月17日電）上月獲德國政府緊急
紓困的通用汽車 (General Motors)旗下歐寶 (Opel)
分支，恐祭出大幅降價達40%，以刺激銷售，達成搶救
就業的目標。
英國汽車銷售網站Broadspeed.com董事經理安普生
(Simon Empson)向彭博社指出，倘若歐寶一如預期重整
，全球汽車市場將是掙扎求生的品牌和低價車的結合。
他大膽預估，歐洲歐寶和英國的Vauxhall恐必須大刀闊
斧降價至少40%，才能達成銷售目標。
以加拿大汽車零件製造商馬格納 (Magna
International Inc.)為首的投資集團正在洽談買下歐
寶。
柏林Humboldt大學企業金融教授Tim Adam指出，有
鑑於此宗交易的結構，新主人可能對提高產量比創造獲
利更有興趣。
馬格納同意拯救歐寶在德國的工作機會，以換取政
府提供的15億歐元 (21億美元)短期貸款。
倘若馬格納入主後的歐寶祭出價格割喉戰，福特汽
車 (Ford Motor US-F)和標緻雪鐵龍 (PSA Peugeot
Citroen FR-UG)可能被迫加入，屆時歐洲消費者將迷上
低價車，汽車產業恐難自這波戰後最嚴重的衰退中復甦
。
德國應用科學大學 (University of Applied
Sciences)汽車研究中心主任Stefan Bratzel指出，大
家都在尋找創造現金，而且是最快，但不一定要最有效
的方式，那就是降價。雷諾汽車 (Renault Sa FR-RNO)
、標緻雪鐵龍和福特必須要確定不會被甩在一邊。
