來聊聊Zafira 1.8的缺點吧

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
對阿......我了解你說的意思......呵呵...

就是看到你有油耗資訊才想說問你是在哪邊開通的.....

原廠就可以服務了阿?要另外收錢嗎?

謝謝您的分享....也謝謝其他車友的分享....


另外, 給樓主.....我覺得07年的真的比08年超值

除了柴油引擎....六速自排之外......電子式避震也是好物呢~

反正zafira的操控性跟安全性真的是5+2之中數一數二的了~

所以1.8 zafira也是好車唷
恕刪1515151515151515151515151
terios wrote:
請問一下自手排跟自排...(恕刪)


最大的差別就是自"手排"入檔後不踩油門, 車子是不會前進的; 自排則是入檔後不踩剎車, 車子就會慢慢前進.
所以多停幾次紅燈, 油耗就有差了.

所以自"手排"是結合手排和自排的優點, 反過來也可以說是結合手排和自排的缺點.
superdoggy wrote:
對阿......我了...(恕刪)


Hmm.....在原廠可開通, 但台灣各個"X通"的作法可能不一

有聽過某南部的x通要收費, 好像是600吧, 之前還聽過收四位數的

新竹志通是免費, 但我是保養時一併弄, 我不確定可不可以只為了開旅程電腦就進廠
簡單說吧, 開旅程電腦端看各保養廠爽不爽, 車主說真的不要強求, 頂多換保養廠吧

在不然去台北的"瓦仕", 有注意Opel車的多少會聽過, 那邊也可開通, 但我不保證收費與否

像這種保養廠作法不一的事, 裕通真要好好檢討, 學學toyota吧, 什麼叫sop....
是樓主想知道缺點
所以優點就不說了 反正樓主知道.
1. 第2 排無法分離 --> 這很不方便如果要載東西 可能一邊前倒 , 但如此設計很麻煩
2. 第三排使用麻煩 WISH 前拉 + MAZDA5後拉方式最好 , 這類 5+2 強調是偶爾使用第三排 , 應該要Easy use , 但是每次使用 第三排 還得前推第2排 拉第三排 ,

看YOUTOBE MAZDA5 zafira tourns , zafira 是花最多時間的 .

3. 保養問題 最早國產那批師傅 四散到四處 , 要找對會修的人是一大問題 , 回原廠 修 ..以後就知道
4. 品牌不熱門
5. 太貴 1.9柴油 和先前 2.2 汽油都能買台 carnival 大台 MPV , 看看 307sw hdi . 如果說 1.8 近百萬
那看下 國產 1.8 差快40多萬 , 光多一堆 SRS 有差如此多嗎 ??
6. 動力不足, 別說 1.8夠用 , 如果夠力就不會有 2.2版本 , 柴油扭力大還OK . 最少要配上 > 2.3 (mazda5 wish 類一樣動作不足) 才能滿載時夠用. 不過如果只有 考慮 5 人那OK .
7. 沒有第三排冷氣 , 如果是七人 最好 2/3排都要有冷氣 .


當然 zafira 優點也很多 , 要買的人自己衡量下吧 .

手自排是手動自排 就是一般自排 , 簡單易用 從 4at 到 6速一般使用 的 , 多了手動換檔
至於有沒有差 看個人 , 有些車得手自排= 自排 完全是假的 , 但就算手自排 我也覺得沒差 , 只有4 速能幹什麼 ?

自手排是自動手排, 以手排為主 電腦取代離合器 , 優點是損號比較少 (手排最好 自手排其次 至於自排和設計有關) , 但是 FOCUS 或 vs dsg 有手排車換檔問題 , 爬坡換檔會倒退 (一般自排車只有 重點車會如此 )
使用不順會換檔有盾措 .

開通旅程電腦基本上是要收錢的,就如車友說的六百塊大概就是這個價格了

另外X通不是都沒有了嗎?只剩下裕通!?
taiwan2008 wrote:
是樓主想知道缺點 所...(恕刪)

現在opel的手排車應該不太會有上坡倒溜的問題了,應該都有斜坡輔助煞車

也就是煞車放掉,車子還是會咬住約二、三秒讓你有時間可以打檔往前!
我也到新竹開通行車電腦~~免錢!!
ZB的缺點前面幾位都說的差不多了!!
第三排沒出風口確實是個問題~
風扇聲音大也是個問題!!

taiwan2008 wrote:
是樓主想知道缺點
...(恕刪)


多謝taiwan2008大大的分享,讓小弟有多些資訊來考慮

不知道您指的 "回原廠 修 ..以後就知道"
是原廠保修很貴的意思嗎?
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