Opel Astra 能打動VW剛砲家族的心嗎???

sonett wrote:
這計算不會太扯嗎??...(恕刪)


糟糕...算數差都被你發現

的確是除以175%才對

除以75%反更貴了...多謝指證
www.mrcarry.com
饅頭電子化 wrote:
三合一皮帶+惰輪+正時皮帶+惰輪換到好是7500元含工資(皆為正廠零件)

我上禮拜才換(golf v)

光零件就快要1萬了


當初買golf前

我也是想買astra但是被家裡否決
Opel Astra是一部好車,以進口車來看,車價也還算平易近人,可以說是CP直非常高的車子。以小弟個人來說,這麼好的車,為什麼不敢買呢?因為買車的重點是養車,而Opel代理商對這個品牌的經營形象還有進步空間。舉凡保養、維修的價錢和技術等,需要時間來建立口碑。但代理商雖有在努力,可是效果好像......。另外是以後的中古車價,這點現在的Honda就策略成功,裕通則有待努力了! 唉,可惜了一部好車......
唐朝 wrote:
糟糕...算數差都被...(恕刪)


網路上不要什麼都聽說,關稅稅率上上財政部關稅總局網站就可以查,小客車一般都是30%,前陣子

新聞也一直在報導說加入WTO台灣將從"30%"逐步調降,30%這稅率如果記憶沒錯的話已經實施超過10年,

你查到75%恐怕是大陸網站的消息,是"中國"的稅率,如果照你這樣算台灣的車廠依國外車廠成本率計算早就

每家都變股王了,因為100萬進口車完稅價格是57萬,這還要含運費、貨物稅、營業稅等,相當於國外車廠

出車給車商價格可能只有40萬,原廠還得賺一手,加上進口車比國產車多出來的安全配備,國產車製作成本

如果以2.0房車來說應該不會超過20萬‧
我選ASTRA
外型略勝
這些年來GOLF在市場上銷售差了些是因為愈賣愈貴,雖然五代賣的不錯,但比起以前的熱銷還是差多了

OPEL在台灣賣不好是早期的車問題多而這幾年來定價又頗高讓人卻步喔!!看看小小一台的CORSA保桿一隻要一萬多就知了
2006年歐洲汽車市場單一車系銷售Top10
1. OPEL-VAUXHALL Astra-437673輛
2. RENAULT Clio-431595輛
3. FORD Focus-418490輛
4. VW Golf-431595輛
5. FIAT Punto-401022輛
6. FORD Fiesta-353296輛
7. VW Passat-331414輛
8. PEUGEOT 307-306558輛
9. VW Polo-294762輛
10.BMW 3 Series-289053輛
------------------------------------------------

Astra是全車系吧含掀背和房車,GOLF和JETTA應也算一個車系,在國外是這樣算的!!

POLO也輸給同等級的PUNTO、CLIO

這幾年VW的車價提昇不少,最驚人的還是VW的零件價漲幅嚇死人!!

ddw wrote:
下班常跟同事的Golf V GTI小小跑(一小段山路+上高速公路...有開SPORT檔)
不知道是同事手下留情還是已盡全力
我都可以咬著GTI.... ...(恕刪)


這個絕對是開車的人問題
Astra 1.8 VS Golf V Gti
兩台性能差太多了
就算Opel GTC應該也不是GTI的對手
一直覺得很奇怪的Astra GTC 性能怎麼這麼差
2.0T 200匹 0-100 要7.8秒
GTI一樣200匹 0-100 DSG只要6.9秒 就算是六速手排也只要7.2秒
有人提到數據是一回事實際開又是一回事
但是Astra OPC 240匹 0-100 6.4秒 這樣的馬力配這樣的秒數又蠻合理的
總不會GTC性能數據刻意保守 OPC性能數據刻意調高
實在覺得很奇怪
不過GTC至少排檔手感非常正點 原廠那個幾乎是快排打起來真爽

同樣Astra
英國的Vauxhaull 比起Opel的車頭造型
實在漂亮又殺多了
在英國年輕人開這台的真是爆多的
改裝的也很多
JamesTan wrote:
這個絕對是開車的人問...(恕刪)


雖然二台車0-100km差了一秒左右,但一般人開起來其實可能差不多喔!!

而且astra GTC的操控真的是不錯!!跑起山路可能不會輸GTI
ddw wrote:
我是Astra H ...(恕刪)


Astra 1.8 VS. Golf GTi...嗯~你同事是個好人啦~~這篇PO到狗夫俱樂部可能馬上招來一堆狗夫司機下戰帖,

而且不一定是GTI,應該也有很多TDI車主想感受一下"被咬尾巴"的滋味:

車名 Opel/Astra 1.8IDS Plus Volkswagen/Golf GTI Volkswagen / Golf 2.0TDI
售價 98.8萬 132.0萬 103.8萬
排氣量 1796 c.c. 1984 c.c. 1968 c.c.
壓縮比 10.5 : 1 10.5 : 1 18.5 : 1
供油方式 多點噴射 缸內直噴 缸內直噴
引擎技術 可變進氣歧管 渦輪增壓+可變汽門正時+可變進氣岐管 缸內直噴
缸徑 80.5 mm 82.5 mm 81 mm
衝程 88.2 mm 92.8 mm 95.5 mm
變速系統 四前速自排 六前速自手排 六前速自手排
最大馬力 125hp/5600rpm 200hp/510rpm 140hp/4000rpm
最大扭力 17.3kgm/3800rpm 28.57kgm/1800rpm 32.65kgm/1750rpm
極速 188 km/h 233 km/h 203 km/h
製造廠 Antwerp Volkswagen Volkswagen
產地 比利時 德國 德國
(資料來源:MSN汽車頻道)

ASTRA的確是一部有形的車,但是以1.8自然進氣來說,就是順順的開了,不用想太多,至於開到超過原廠

極速的事,說實在我不知道你是怎麼辦到的,以我的2.0TDI沒改,極速差不多就是如原廠公佈,表速會高一些,

但是我車上有GPS所以相去不遠,最多就是順風加上天氣較冷時可能多個幾公里,我想你應該也是說表速吧‧

125HP/17.3kgm/四速自排應該是很平順好開的,如果要猛烈一點就還是得升級GTC2.0T吧‧
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