[請問]opel v.s subaru 品牌疑惑?!想要更了解這兩個品牌~~

或許台灣生產的IMPREZA GC8 ,GF8 給人家的印象不好!!認為是飆車的人在開的 !!
你們沒撞過車不曉得她的安全性!!

舉例!!

1..在SUBARU保養廠,看見1台GC8 ,駕駛座只剩1/3 (側撞掃斷1支水泥電線桿)駕駛沒事只有擦傷!!
2..GF8 與M-BENZ正面撞擊, M-BENZ車頭全毀報廢 , GC8車頭毀損 但引擎完好 換新車台又是一條好漢!!
3..友人開淚眼鯊,酒駕整車飛入石門水庫,住院3個月後康復出院!!
4..網友開LEGACY 2代 被CAMERY 正面撞到B柱, CAMERY 車主腿骨折 ,LEGACY 車主毫髮無傷!!
5..同事開JUSTY 被克萊斯勒 NIEON 側撞 !!車子被撞的原地轉2圈才停止車上4個人都沒事,B柱受損,
對方車子車頭受損嚴重!!

6.還有淚眼鯊飛下山谷,駕駛及乘客安全脫困!! O1網友提供...借貼
果然有強,讓我想到SAAB那個可承受250KG拉力的門把--->意外時用來把門強制拖開
鼯鼠五技而窮~早死早超生
Forktail wrote:
............
請教一下,就高速公路的操控性而言
(如閃車,雨中開車等狀況,時速在140以下,不考慮極速或再加速性),
ESP Plus vs AWD....何者較佳呢??
...(恕刪)


引擎聲是柴油車的特性,但是只要車一啟動聲音就和汽油車無異!!

如考慮家人和省油加上載貨空間,ZAFIRA B是優質選擇,有7RV車友連浴缸/42"PDP(含外盒)都可以整車載回家!!

至於ESP是屬主動式行車安全,會把你從危險失控邊緣拉回來(重點是你都感覺不出來,只會看到儀表版的作動燈在閃),真的是化危險於無形!!!

主動式懸吊系統更是熱血好霸霸的好工具,一人開車時就SPORT鍵按下去,馬上變身羊皮狼,一班轎車可能都還追不太上!~

而AWD是屬驅動方式不同,它可以有較高的過彎性能和承受能力,這是他的優點也是他的致命傷!!

但沒法主動把你從失控邊緣抓回來(大家都不是職業車手,連職業的常說AWD一旦失控就看佛組保佑了)

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
kenny-lin wrote:
但AWD沒法主動把你從失控邊緣抓回來


看是怎麼個失控法...如果是4個輪子都沒抓地力而打滑了...那就禱告吧...

若只是後輪打滑...那就好救得不得了...
AWD會自動take care前後輪的動力分配來想辦法補救..

就拿我老婆當例子好了...
上星期六下大雨,她老姐竟然在過彎時給我大腳油門...
300HP動力+VTD AWD(平時是前45%/後55%動力分配,所以是偏後驅設定..),當然後輪很自然的就打滑了...
她從沒有過這種經驗,所以就反射動作的收油門,方向盤反打一點,再補油門..而車子就很自然的自己拉直...
還好只是虛驚一場...事後她還跟我說感覺不賴...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
Forktail wrote:
小弟正好在看這兩牌的
zafira 1.9CDTI vs LEGACY station wagon 2.0R
家中有妻小,空間是主要考量之一,
zafira 1.9CDTI試駕後覺得引擎聲有點吵
覺得難以割捨的是7人座和EPS plus 和電子懸吊(雖然一年需要載6-7人的機率沒幾次)
還有柴油的省油與扭力
但LEGACY的造型、質感、寧靜度比zafira好不少
)


我沒開過1.9CDTI
不過我開試開過 ZAFIRA-B 2.2

要我選 我會選ZA-B 2.2
沒特殊需求 真的不會想買柴油車

常在想 真的買柴油了 以目前現況而言
有幾家會修 (原廠以外的)

不過2.2的如你說的 當SPORT鑑按下去 轉速維持較高的轉速
真的有點吵

除了炒以外
其實如果開習慣日系車
你應該還會覺得 怠速時 方向盤震動比較大


我知道板上有人買subaru,也很想要把subaru自抬級數
可是我想說句有些人不太喜歡聽的,
其實,在普羅大眾的認知中,subaru只是一台國民車...沒有什麼等級啦
在一般大眾的認知,OPEL甚至等級還可能比那牌子高...我覺的..
很多人看到那個圓圈內一堆星星的速霸陸牌子,
都還停留在大約15年前出的那台小車,道地的國民車~
不好意思..得罪了
在台灣開冷門車不就是開爽的。

一定是對此牌的車的某些特性感興趣才會不顧眾親友反對而購入。

而箇中滋味也只有自己曉得。

不過以一台國民車來說有強勁的性能跟良好的操控,高品質的妥善率,最重要的是還有頂級的安全。

這樣的國民車,那還真是超值阿~~

SUBARU 是給懂SUBARU的人開的。

那些在乎保養,維修,價位遠高於其他價值的人。去開豐田吧。

豐田一定能讓你滿意的。

有個問題想請問大家: 百萬以內能夠在歐美安全測試全數得到最高分的原裝車。

除了Forester 2.0X 以外 還有哪輛?
james-bc wrote:
我知道板上有人買subaru,也很想要把subaru自抬級數
可是我想說句有些人不太喜歡聽的,
其實,在普羅大眾的認知中,subaru只是一台國民車...沒有什麼等級啦
在一般大眾的認知,OPEL甚至等級還可能比那牌子高...我覺的..
很多人看到那個圓圈內一堆星星的速霸陸牌子,
都還停留在大約15年前出的那台小車,道地的國民車~
不好意思..得罪了


很好奇啥叫做「自抬級數」? 說實話是「自抬級數」嗎?
那誇大的不知道要叫做啥?

還有, 普羅大眾的認知與Subaru車主有啥關係?
不識貨是不識貨的人的損失...Do we care? No.

你覺得Opel > Subaru. That's fine. 因為這是你的認知...沒什麼不對的...
但別人當然也可以認為Subaru > Opel....right?

Anyway, 自己爽最重要...買車是買來開的,不是買來讓人家「認為」啥「級數」的...
喜歡多花錢買級數給人家看的話...So be it. :)
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
看來還是引起大家的筆戰~下次開版會更加小心!!希望就到此結束~~SORRY~
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