最新消息，Opel德國原廠現危機

hydra68 wrote:
這裡是在討論柴油款...(恕刪)

gladiator wrote:
Focus五門柴油有...(恕刪)

chmedr wrote:
一個1.9 一個2....(恕刪)

gladiator wrote:
用牌價來比較吧，一台Astra 1.9旅行車柴油要價119，Focus五門掀背頂級版要價80，兩者牌價差價39萬，差價50％算是差很少嗎？最好你能夠買到Astra柴油版8x萬，ARTC驗證車賣你都不只這個價格...

hydra68 wrote:
如果FOCUS DSG國產的賣到快90萬
那還真的打到GOLF 和ASTRA了
連 MONDEO都打到了
這樣的價格選哲很多 況FOCUS車型很舊了
台灣是鋁圈王國..歐...但改裝界大家都在找德國和義大利的圈
有人會指定要國產貨嗎

且會有人為了這幾台車的鋁圈特地在台灣開個模??不是吧

m91 wrote:
05年的時候ASTRA 1.8S的牌價就是8X萬.
而且在OPEL代理權轉移的時候(台勁-->裕通),
astra 1.8s(基本款+庫存車)確實有比8x萬低很多的成交價.

gladiator wrote:
Focus DSG牌...(恕刪)

samling wrote:
請問怎樣算是庫存車？...(恕刪)

gladiator wrote:
台灣代理車商多少人沒人佛心來的給你連鋁圈整車進口，大多是進口時裝鐵圈鳥胎，之後在PDI廠換的，這樣可以省下大筆稅金，包括雙B都是這樣玩，除非你買的是法拉利或是保時捷，才有可能整台連鋁圈給你原裝進口。