swiftboy wrote:
先是將T5懸掛系統做...(恕刪)
你沒看到我的表情符號嗎
--->就打在簧片式後面這就代表我不確定也不想去了解
用簧片式就是貶低
那是你自己說的
新堅達也是黃片
我沒說不好
至少載重高 又耐用
vw的擁護者都這麼敏感
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ECOTEC wrote:
避開了DSG變數箱 那T5 2.5是可以考慮做為商務車
只不過現在這個價格 和手排款還能買得到嗎
且手排柴油車省油是正常的
妳的vtb是汽油車
柴油zafira 只要13x啦 還是有不小價差
VTB是不錯的車 不過 跟新一代opel 比起來 差距很大
我覺得你有機會開到zafira 1.9之後
又會把t5排除在外了
...(恕刪)
不好意思...雖然我是屬於操控至上的車主,並不表示我可以不顧C/P值
柴油ZAFIRA偽OPC版不就開價150嗎
拿T5來做比較的用意只是在凸顯裕通的報價比起福斯...實在非常欠缺誠意
OPEL就是被這種沒有市佔企圖心的代理商給玩到掛了...不是嗎??
T5的角色並非侷限於商務用途...要玩休閒旅遊的範圍也比ZAFIRA大多了...也能停在家用or一般公共停車位
再加上180bhp...40多kg-m扭力...極速能上到將近200...扎實穩定的底盤,兼顧油耗的實用性...
這兩台車價格差距不大的情況下...我當然會選擇T5
如果你還認為賣到150萬的ZAFIRA偽OPC值得一買...我也不會笑你,畢竟青菜蘿蔔各有喜好...
對於我這務實型的買家來說...150萬不是小數目,我會尋找具備同樣功能C/P值較高的車種
M Schumi
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鳴鳴根 wrote:
T5 雖然 很大隻, 但是 操控 也可以 很 犀利 喔...
VW ( TH2RS ) T5 mit 800PS Porsche Motor 311km/h
800PS/ 900NM(換裝 後置 911 Turbo 引擎 , 經 9ff 改裝 ) , 極速： 310KM/H
輪胎：275/35ZR20
Brembo煞車： 前6 / 390mm & 後4 / 365mm
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http://www.thautomobile.de/technischedaten2_en.htm#
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說到這個,國內也許就只沒幾個會想去玩美打造這樣的跑車 不過這應該是用996 GT2的引擎去改的 因為GT2後來改成堅持傳統用後驅了 反正如果真要打造不一樣的911 除了要改善現有的T5 GP空力套件外 要放上12缸絕對輕鬆 比起Panamera和Cayenne前置引擎還更有傳統的味道
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