請問 Zafira 車主,如果現在才要買車,你仍會選ZB嗎?

Folder wrote:
只要裕通有心1.4,...(恕刪)


1.4
和1.7 cdti 兩顆新世代引擎
搭配
GM HYDRAMATIC
6t40 /6t45六速變速箱
不是有市場而已...且應該很無敵

只是怕1.7 CDTI只搭配手排

ECOTEC wrote:

1.4
和1.7 cdti 兩顆新世代引擎
搭配
GM HYDRAMATIC
6t40 /6t45六速變速箱
不是有市場而已...且應該很無敵


Why?
m91 wrote:
Why?...(恕刪)


推測售價夠低
原本zafira b 1.7 cdti 是不會比即將上市的touran 貴的
引進約120 吧
不過捏 它沒自排
如果zafira 1.7 賣120 那touran一點競偵力都沒有
希望下一代zafira 1.7有自排

--------------------------------------
GM已經漸漸不用愛信的變速箱了
全面用他自家的HYDRAMATIC (雪芣蘭克魯茲也是用這顆)
且這顆變速箱油耗很不錯
成本又壓低
GM大多數的新車用六速
且售價又更低一些
--------------------------------------
說不定
下一代zafira是用insignia的底盤
或者有中型MPV出現
說不定上海通用會投產
OPEL 有些車型已經配置 6 速 Easytronic ,這應該是以後的趨勢了!

ECOTEC wrote:
1.4 和1.7 c...(恕刪)

想請問一下這顆「新世代」1.7 cdti ecoflex是
110hp/3800rpm, 26m-kg/2300rpm這顆
還是opel最近有再推出新的?

另外排氣量較小的柴油引擎應該最多配自手排
所以要原廠1.7cdti+6at我覺得不可能
Fiat, Peugeot, VW柴油引擎都配自手排
除非有效率更好的自排系統
不然歐洲人應該不會把好不容易從柴油引擎省到的效率還給變速箱

Zafira應該都會沿用Astra底盤吧?
ZA,ZB都是,ZC沒道理改
聽說應在2011年推出
用insignia底盤該是7人座了
1.7 cdti 是
125 ps 28 kgm
比touran的動力高多了


歐洲市場當然以手牌為主囉
如果zafira 要依循 別客模式 在中國和其他地方上市
那就必須搭配 6速自排

hydramatic有體積小 效率高的優點
可搭載在各種車型
以astra 1.6t來說平均油耗大約比手排少跑一公里

easytronic 變速箱大概會步入歷史了
頓挫感無法解決
新一代opel車全都沒用easytroinic
只剩下zafira和 corsa d還友再用
Cloudy Shiau wrote:
想請問一下這顆「新世...(恕刪)


如果用insignia底盤

那就意味著

會有4驅版的zafira出現

到時候的zafira opc會 相當可怕

底盤佔研發成本很高,所以共用底盤應是趨勢!但會不會比照,就不敢保證了, Opel為了維持在歐洲高品質但平價車的模式,會不會有另一組合真的很難說!
有車堪折直須折;莫待無車空想折
ECOTEC wrote:
如果用insigni...(恕刪)

那應該也不叫座Zafira了,應該是更上一級的東西

like TOYOTA wish vs Previa??
ECOTEC wrote:
1.7 cdti 是...easytronic 變速箱大概會步入歷史了
頓挫感無法解決
新一代opel車全都沒用easytroinic
只剩下zafira和 corsa d還友再用
(恕刪)


未必吧?OPEL 有很多車型都有配置 easytronic 變速箱,說它要走入歷史,未免說的太果斷,我到覺得不太可能,您可以上 OPEL 德國官網去看看有哪些車是有配置 easytronic 變速箱,看完後再想想看它會不會歨入歷史.
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