Z28NET wrote:
油耗嚇死人Z28NE...(恕刪)
Dear Z28NET,
小弟最近對A28NET 這顆引擎很有興趣, 想要多了解一些訊息, 不知大大有沒有哪些資料, 可以提供給小弟參考???
BTW, A28NET看起來好像不是缸內直噴的引擎, 但是有排氣可變, 不知Z28NET這顆引擎是否有排氣可變?
感謝~~~
Mark
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rexone777 wrote:
裕通168.8這價錢是想要讓大家買過年度的車吧..........
沒錯, 真的是有夠 "Insignia"
德文, "銀祭個娘",
台語就叫做 "伊姐個娘" 簡稱 "X娘"
====
只講笑話沒有貢獻不好, 整理 Euro NCAP 評鑑表,
均是五星, 四個分數分別代表 Adult, Child, Pedestrian, Safety assist, 越高分越好
現行市售版 Passat 因為送測資料過舊(2005)或者說是謠傳改款在即, 沒有列入.
Opel Insignia (2009) 94,79,40,71
Saab 9-5 (2009) 94,80,44,86
Skoda Superb (2009) 90, 81, 50,71
Audi A4 (2009) 93,84,39,71
Subaru Legacy (2009) 79,73,58,71
BMW 5 series (2010) 93,83,78,100
Benz E class (2010) 86,77,59,86
2010/08/07 update 有(或將有)轎旅款的NCAP
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mark1122 wrote:
小弟最近對A28NET 這顆引擎很有興趣, 想要多了解一些訊息, 不知大大有沒有哪些資料, 可以提供給小弟參考???
BTW, A28NET看起來好像不是缸內直噴的引擎, 但是有排氣可變, 不知Z28NET這顆引擎是否有排氣可變?
感謝~~~
Mark
馬克哥
我記得你是飛官吧
該不會想烙2.8或是對超級酒舞有興趣吧!!
A28NET這顆引擎我一直以為是缸內直噴渦輪耶
我想Kubota或ECOTEC大大應該比我清楚
Z28NET則是有可變汽門
但是否進排氣都有我就不知道了
以下為LP9族系Wikipedia供您參考
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine#LP9_Turbo
不過好像都沒提到缸噴或是可變汽門.....
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有一些車款的比較可以看82 樓
詳細資料可以參閱 NCAP 官網.
另外回 84 樓, 諧音本來就各式各樣, 自娛娛人就好了, 不用太在意
像日本同事覺得我開的 OPEL 是德國的高級車, 日本人開 OPEL 都是有錢的象徵
其實是 "晴天霹靂牌"(圓圈加閃電) 的 "要挫"(請用台語發音) vetra-B
其他還有很多, 像
OMEGA -> Oh My God.
Meriva -> 沒理髮
Astra -> 會死挫 .... 等等,
有時候反而有個好笑的諧音是市場票房的保證? (如以前的 T 牌常青車[討債喔], 現在的 Luxgen 等等..)
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Z28NET wrote:
A28NET這顆引擎我一直以為是缸內直噴渦輪耶
(恕刪)
A28NET沒直噴
有可變進排氣
不過我推測(只是推測)不久的將來INSIGNIA會換裝 CADDY CTS和 SRX上的直噴引擎
來取得更好的油耗 以及迎戰 即將發表的NEW PASSAT
目前GM正在研發3.0/3.6缸內直噴加雙渦輪的引擎 來取代4.XL/6.2L老怪獸
所以不論是NA款或渦輪版本的V6
將來都有可能植入OPEL體內
說不定將來insignia OPC還有超過400匹的版本可以用來跟 M3 和AMG C63 一起慢跑
話說SAAB離開通用之後
引擎科技恐得停留一陣子了
因為聽說連零組件供應商都跟GM切割了
所以SAAB恐怕A28NET 還要用很久
這顆A28NET可能幾年內GM就將其退居二線了
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