最近之前賣車的李小姐來電告知,新莊思源路的opel保養廠關了轉給luxgen
,過幾天也收到了裕通的書面通知,其實心中感觸很深,雖然北區只剩下寥寥無幾的保養廠,會比較不方便,但很多不積極,不求改變的保養廠.倒了真的只是遲早的,在全球車市大洗牌,中國的崛起,若身為一個冷門車的相關從業人員,還有那得過且過的心態,果不其然,走向關門之路,特別是嚴董今年不辦尾牙,可見一斑,辦尾牙對他而言,不是甚麼錢,那試問是為何?大家都懂,總比裁員好吧
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代理商一家一家換,家裡的opel還是頭好壯壯的開。
別人倒了不代表自己的車就成了孤兒。更何況只是一家展示中心呢?
當然新車就發生這種事心裡多少不舒服,但走了原廠,其實天空更廣。
roger-ks_lin wrote:
最近之前賣車的李小姐...(恕刪)
嚴董在想什麼真是難懂!昨天跟前業務哈拉一下,他現在賣Luxgen的車,有單沒車車主
要退訂,他去跟所長討論,所長講的輕鬆容易:要退就他退啊!難道是有點成績就囂張了嗎?
LSUV預定是明年六月才開始交車,真不知道現在Luxgen是有幾百萬張訂單在手。
原廠全倒光了又沒差
頂多換人代理罷了
當初買opel astra-f 就是國產倒的時候買的
跳樓大拍賣的價格
為何不好?

外面精修opel的保養廠也滿多的
這無所謂

身為opel的長期車主
換代理商
真的沒差

裕通現在對通用車款的心態
也許包含要引進車款的撤略
跟 GM退股裕隆通用 有很大的影響
本來GM有 50%股權
還有決策權
現在裕通變成純代理商
要把 三種品牌的車 塞在一個展示間
luxgen獨立出來
裕通高興就好

GM只剩下 結束合約 這項權利

就算全關了, 我還是只管開我的Opel, 反正找的到好的維修技師就行了...
有車堪折直須折;莫待無車空想折
我倒是希望那個敗家子趕快把opel轉手出去給想賣opel的人來賣
明明opel就是一張好牌
讓那種人拿在手上
真是糟蹋
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