有沒有可能請GM撤換裕通, 讓Opel車在台灣的代理換人做做看?

看到一部部不錯的Opel車被裕通這樣糟蹋, 實在很不捨.
有沒有可能敦促GM慎重考慮換人做做看?
greatryan wrote:
看到一部部不錯的Op...(恕刪)

應該很難
現在這種景氣
在加上某些大廠的洗腦
非高級的歐洲車有代理商
就要偷笑了

而且裕通
代理opel好像也是不願意的
記得好像是某個合約讓他不得不代理的樣子
裕通不代理還會有誰要代理嗎?
除非OPEL原廠自己來搞
不然...有人要代理就偷笑了
嚴先生該好好檢視手上代理的產品了!
我個人認為,裕隆集團該代理或販售的只有:
1. Nissan(沒辦法,對他而言賺了台灣人不少錢)
2. Luxgen(主力,以愛國心為號召的自有品牌)
3. Aston Martin(嚴董的最愛,收集成痴)
泛GM體系的車款,放出來給別人代理吧!
Renault也是,即便是該品牌跟Nissan關係匪淺,不過,以嚴公子哥的眼光,應該根本是興趣缺缺.....
其他的話,每天穿個亞曼尼去吸引鎂光燈拍照上新聞就好了。
公子哥不會懂一般人的想法,那就不要浪費彼此的精神啦!

台灣可是有一年20-30萬輛新車的市場
GM 沒理由放棄台灣
就看GM的新高層什麼時候把關注放到台灣

裕通能把很暢銷的GM車款賣成個位數 真的也是一絕啦 真的鳥不起

而且像有機會賣的不錯的便宜又大碗車款 如大黃蜂似乎也不會引進
除非OPEL回歸純種德國車的行列

不然在台灣還是有點困難!!
greatryan wrote:
有沒有可能敦促GM慎重考慮換人做做看?...(恕刪)

一人一信到GM??
hengching wrote:
除非OPEL回歸純種...(恕刪)


過去裕通強力行銷buick 但銷售量還是只有個位數
證明GM的品牌 只有OPEL能在台灣生存

其實OPEL很多人想買
但售價和代理商態度 實在是....
當時的Buick, 不論外型或性能, 我都覺得已經跟不上時代潮流和市場需求了.
而值得行銷的Opel反而一直被冷落.
真不知道在想什麼...

一人一信我是想過, 雖然最終很有可能徒勞無功, 不過有試才有機會, 至少個人能做的都做了.
換個代理商最好
實在是看不下企了
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