啥?Opel要重新搞FR驅動的大型房車嗎?
怎會保密如此周延?沒有汽車狗仔一路追隨??
根據這邊那邊的情資,新的Omega-C會是,啊,這個,那個.....Opel版本的Buick LaCROSSE!
難道新(米國)政府汽車(GM)又要玩骨肉相殘的戲碼?
讓Saab新9-5跟下一代的Omega自己對幹?
是否如此還很難說,因為,等到Omega-C出來,已經是2016年式,而且會比現今的Buick LaCROSSE更輕更小也更省油。
入門款的Omega-C跟前輩一樣都會搭載直列4缸引擎。
到時候,Saab現在的新9-5,也到了應該小針美容的時刻。
荷蘭和中國廠商聯合掌控的Saab,到時候會讓9-5 facelift到怎樣的程度,甚至是砍掉重練,都未可知的情況下,Omega-C的開發方向和販售情況,應該會蠻有趣的說..............
正牌的旗艦出現了 ... Insignia 還是不要當旗艦. 比較 Sporty.
希望後輪驅動重現江湖
家裡開過OMEGA A 老爸一直對他念念不忘
hungmaxy wrote:
希望後輪驅動重現江湖...(恕刪)

就怕歐洲通用想不開,直接拿Epsilon II底盤平台稍事修改,照樣玩前輪驅動哩.....
platform V 2007 年就結束了.
RWD 要用哪一款 platform? zeta?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!