一年半前試駕過Zafira 2.2L及1.9L CDTi，一直以來，Zafira都是筆者心目中極具操控樂趣及安全保障的進口休旅車之一，車身堅固、轉向準確而且組裝紮實。2006年，Zafira OPC（搭載與Astra OPC相同的2.0L 240hp渦輪引擎）在Opel廠方Test Driver Manuel Reuter激烈操駕下，於德國紐堡林北賽道Nurburgring跑出8分54秒38的驚人成績，讓Zafira榮登全世界最快七人座休旅車寶座，比對一下Volkswagen Golf R32的8分49秒及Ford Focus ST的8分51秒，你會發現，以一部高頂休旅車來說，Zafira的底盤設定真的很有一套。
運動性之外，Opel嚴謹的主、被動安全設計，也是讓消費者願意花比國產休旅車多點預算，選擇純正德系血統Zafira的重要因素。從籠型防撞車體結構、三道防護鋼樑、防追撞主動式頭枕到強化B柱及門檻，原廠工程師還在車頭、車尾及車側都配置了應力導向規劃潰縮區（包含PRS可潰縮式煞車踏板），讓Zafira順利通過Euro NCAP歐盟新車評鑑機構最高等級五星認證，再輔以全車系標準配備前雙座氣囊、側邊氣囊、側邊頭部氣簾（Super車型）及ESP Plus進階動態穩定系統輔助，提供車內每位乘客全面而完善的安全防護，算一算全車足足有六具氣囊！
Photo from Opel Media Website
傳統印象中的歐系休旅車，不外乎馬力大、車身重及板金厚，同時油耗也似乎比日系車來得兇一些。然而，從經濟部能源局數據看來，車重1488kg的Zafira 1.8 Super似乎卻反其道而行，平均13.8km/L的油耗，不僅在同級進口對手中獨佔鰲頭，就連日系國產車都也只能望其項背，細究原因，我想應該得歸功於那傳輸效率良好的Easy tronic五速自手排變速箱。
今年4月，總代理引進了Zafira小改款車型，新增了光學科技頭燈組、雙層水箱罩及新型尾燈，在設計師巧手修飾下，Zafira沒有一般七人座休旅車的笨重感（事實上Zafira車長也還不到4.5米），反而比較像稍微拉長一點的Astra，整體來說，Zafira扮相頗為新潮，能吸引更多年輕族群的青睞。
▼ 光學科技頭燈組是2008年式車型新加入的設計。
▼ 同時也加入了紅白配色尾燈，符合在地消費者的口味。
▼ 16吋Solar七幅式輪框搭配尺寸205/55R16的Continental PremiumContact街胎。
▼ Zafira內裝鋪陳與Astra極為相近，以全黑基調搭配金屬飾板。
▼ Zafira備有Open & Start免鑰匙門鎖啟動系統（only for 1.8L Super及1.9L CDTi車型），靠近車身即會自動感應解鎖，省去手提重物時翻找鑰匙的麻煩。
▼1.8 Super車型配有SAC恆溫空調及DVD 80 MMEDIA音響主機（全車系標配，擁有45w輸出），這套DVD 80 MMEDIA系統裝置了一組6.5吋彩色觸控式螢幕，除了可播放DVD，CD、VCD、SVCD、MP3及WMA格式等媒體，也可透過Aux-In外接音源，進階玩家還可在此基礎上加裝數位電視及衛星導航。
▼ DVD 80 MMEDIA的廣播彩色介面還挺fancy。
▼ DVD是給副駕駛看的，開車時可別分心哩！
▼ 與Corsa 1.4L一樣的Easy tronic五速自手排，擁有與手排變速箱相同的低傳輸損耗。
▼ Zafira手煞車採用噴射機節流閥造型，未來將引進國內的Antara也有同樣設計。
▼ 原廠多功能方向盤上可進行音量、選曲及定速巡航控制。
▼ 1.8汽油車型的紅線轉速為6500rpm，極速則是刻劃到和Astra 2.0 Turbo同樣的260km/h。噗
▼ 本車配置有Active字樣的雙前座推撞頸椎防護主動式頭枕座椅，若不幸遭受後方追撞時，頭枕會瞬間向上向前撐住頸部，降低傷害。
▼ 後座中央扶手上設有置杯及放物空間，讓一家四口出遊的後座成員也能舒適自在。
▼ Zafira軸距達2703mm，後座的膝部空間還算不錯（圖中示範人員約170cm）。
▼ 後座冷氣出風口設計似乎已是未來房車、休旅車必備的趨勢。
豐富車室空間變化可說是Zafira的超級強項，Opel獨門專利的Flex 7多元座位，提供比前代Zafira更先進的設計，依座椅傾倒及排列方式不同提供相當多樣化的運用空間，第三排座位不需使用時可完全收納在行李廂底部，最大容積達1820公升，搬運傢俱重物時也能輕鬆搞定。
▼ 第三排拉起來時，可坐進兩位小朋友或者身材較小的成人。
▼ 第三排座椅可左右分開倒下，能滿足不同場合、不同情況之乘載需求。
▼ 此圖為第三排座椅完全收納時的情況，完全看不出底下原來還藏著兩個座位。
▼ 遇到特殊情況時，第二排座椅也能向前緊靠第一排座椅，此時乘載容積可達1820公升。
▼ 最後提一下動力部份，Zafira 1.8 Super搭載1.8L汽油引擎，另有CDTi柴油車型。
▼ 在VIM可變進氣岐管及DCVIP連續無段調整進排氣正時系統的輔助下，可輸出140hp/6300rpm、17.9kgm/3800rpm最大動力，0-100km/h費時12.9秒，極速為197km/h。
Photo from Opel Media Website
▼ 位於中控台上方的Sport按鍵，按下後D檔行駛時會延遲換檔，並保持較低檔位與較高轉速，提供隨傳隨到的動力需求。
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