HAYES SOLE碟煞阿~,看來今天回程下坡又要看你表現了
雖然 大家對你的評價似乎不是很高......
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林道路況
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長腿後變的導輪居然捲進 一大坨樹枝,
我想這就是為什麼專業登山車都不裝側邊駐車架的原因吧!
排除!繼續前進!
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上坡!上坡!上坡!
寒氣全消! 換上夏季服裝! 準備飆汗了.....
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第一座吊橋,
每次 限制五人通行
那3個人 加上 3輛自行車 可以過嗎?
秀麗的山景 加上 吊橋......橋上免不了又是 一陣快門聲了
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7:30中箭! 落馬!
斷了!
剛好在雲海保線所前的上坡接近終點處,抽車抽斷的
上工了!!
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07:35 雲海保線所 打鏈.....海拔2360m
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猜一猜 下圖中共有幾台自行車?
打鏈 打到一半 巧遇另一團也是自行車越嶺的車隊
8:00 離開保線所
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離天池山莊還有13170步....
那換算成26吋輪圈不知要轉幾圈
再換算成前小後大的齒比來踩踏,不知要多少迴轉數?
哇!我瘋了~~~
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能高越嶺從西到東，目前台電共設有雲海、天池、檜林、奇萊、磐石五處保線所,每個保線所大約相距10KM
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續..........騎! 上台灣屋脊! <轉編>.................
