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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台中冷凍人

12分

樓主

台中冷凍人

個人積分：12分

文章編號：14782824

高捷都可能倒了，那台中還要蓋捷運嗎?

像今天的新聞報導，連台灣第二大城都養不起一個高捷了

那比高雄少一半人口的台中市真得有需蓋捷運嗎?

到時，不僅捷運沿線會陷入交通黑喑期

蓋好了之後，台中市會不會也陷入財政冰河期啊?

至少，我個人覺得台中還不需要蓋捷運吧

2009-09-18 22:11 #1

文章關鍵字

高捷台中捷運

125分

2樓

個人積分：125分

文章編號：14782888

台中冷凍人 wrote:
像今天的新聞報導，連...(恕刪)

豐原台中彰化這一線應該還可以養捷運.

沃克愛打槍

5分

3樓

沃克愛打槍

個人積分：5分

文章編號：14782896

台中冷凍人 wrote:
像今天的新聞報導，連...(恕刪)

台中市的路沒像高雄那麼大條，摩托車那麼好停，要是在台中蓋捷運，搭乘的人會比較多

JVL

19分

4樓

個人積分：19分

文章編號：14782967

台中人口雖然沒高雄多但也沒差到一半

台中捷運在規劃上是比高雄務實許多

至少不會蓋出一個富麗堂皇的捷運出來

相對的營運成本和建造成本都會差很多

125分

5樓

個人積分：125分

文章編號：14783107

台中要蓋捷運最好是用鋼架做高架捷運,這樣成本低,才不會像高捷,
台北木柵水泥高架捷運可是問題多,水泥高架捷運柱子會裂,還要用鐵圈綁

sendoffy

128分

6樓

個人積分：128分

文章編號：14783157

捷運的定義有很多種，不是只有軌道車才叫做捷運！

巴西的公車捷系統，也是一種不錯的設計，可惜台北市當初沒學成功，連皮毛都沒學上！！

gogo0524

40分

7樓

個人積分：40分

文章編號：14783185

高雄有些點真的是......要給誰用的阿 ?

高捷不是不好

只是沒有帶動高雄人搭捷運的意願

而且有些出口的點....真的只看到阿狗阿貓在睡覺

kether

6分

8樓

個人積分：6分

文章編號：14783394

高捷還不錯啦只是沒想到高捷大部分都是觀光客用吧

話說高雄人都是開車或騎車的真的嗎?

==

話說這種東西本來就是一開始就不可能可以看好
畢竟高雄台中使用大眾運輸就不夠普及也不像台北這樣細密

台北捷運會如此發達要感謝公車

--

高捷應該比中捷會好很多你看看中捷那些站...

台中冷凍人

12分

樓主

台中冷凍人

個人積分：12分

文章編號：14783404

JVL wrote:
台中人口雖然沒高雄多...(恕刪)

台中人口雖然也不少

不過捷運要蓋的站點，是台中人每天生活必需經過的嗎?

而且後續的接駁呢?

ukey783

5分

10樓

個人積分：5分

文章編號：14783442

高捷？富麗堂皇？
先去看看80年前興建的莫斯科地鐵吧，
高捷頂多就是重點的那幾個站有較豐富的公共藝術，
相較於莫斯科地鐵，高捷算陽春了。
我認為高捷的公共藝術非常值得肯定，
至少公共建築不會再成為礙眼的都市景觀之瘤，
以中央公園站為例，它很適切的和環境結合，
目前興建中的北捷大安森林公園站也摒棄北捷以往呆板的造型而設計了「下凹庭園工程」，
顯見公共建設的美化是一正確的趨勢。
在造價方面，
相較於大部分採高架方式的北捷內湖線，高捷的興建成本並不算高昂，
它的問題在於要如何吸引更多人來搭乘，而非興建成本過高，
我相信隨著對生活品質要求的提高，
搭捷運的人只會越來越多。

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