我想對很多住河堤的三重人來說
對河邊北街上橋入口
每天早上壅塞現象早已習慣
但對開車的我來說
真的是莫名其妙
河邊北街上橋入口
早上尖峰時刻常見義交與警察指揮交通
內側是禁行機車道並有規劃左轉燈
汽車依循左轉燈便可上橋
機車騎士則有代轉標誌,需二段式左轉方可上橋
這真的是個還不錯的動線規劃
但問題來了
上班時間大家可能趕時間
機車幾乎80%都跟著左轉燈的汽車一起上橋
將近90度的迴轉
在汽機車道沒有分隔島的情況下
機車幾乎都會進到汽車道
迫使汽車必須放很慢的速度
一個左轉燈30秒能過5部車可以偷笑了
4叉路口
警察給予機車方便
任由他們變向違規
同時也讓汽車在紅燈時上橋
本來相安無事
大家也都睜隻眼閉隻眼
即使明知這樣會使機車騎士身陷危險之中
直到近曰
義交會在紅燈時吹哨汽車便不能通行
但卻還是任由機車違規左轉
造成汽車回堵
奇妙的是1-5可允許機車如此
但假日有時會看到警察在台北橋上抓直接迴轉的騎士
所以警察也知道這是違規不是?
這可以去哪反應呀?
機車騎士在有二段式左轉的標誌下本該代轉不是?
如果汽車上橋撞到違規騎士
究竟又是誰的錯?
P.s用ipad2打這些還是有他的不方便性存在




























































































