因為每天要走建國高,覺得台北市的路真是越來越爛了,尤其是橋樑的銜接處,有些地方的落差應該有五公分以上吧,開車駛過時不但不舒服還會損傷避震器.如果壞掉可以申請國賠嗎?
有人知道該向台北市哪個單位反應嗎?
個人積分：89分
文章編號：2774572
案件主旨： 新生高架橋橋接縫跳動問題
案件內容： 市長您好：
關於台北市新生高架橋的橋接縫跳動問題一直存在，從民國80年開始行經該橋到現在，算是從黃大洲市長一直歷經阿扁到現任馬市長，請問該橋之橋接縫是沒辦法維修或改善嗎？是技術不夠還是橋本身過於老舊？難道市長都不走該橋嗎？還是市長的車避震器比較好？
我只是常常需要利用該橋的小市民，相信不少開車行經該橋的市民都有此感想，也懇請貴府對於上述之事件能惠予說明或改善，謝謝！
陳先生
94.12.15
受理機關： 工務局養護工程處
回復機關： 工務局養護工程處
回復日期： 2005/12/26
發文字號： 94.12.26.北市工養土字第09467479200號
處理情形： 親愛的市民您好:
關於您所問的問題回復如下:
親愛的市民：
您來信關心新生高架橋的橋接縫跳動及是否有辦法維修或改善問題，我們說明如下：
新生高架橋設計時是採用約每30公尺長為一個跨徑長度單元，單元間以鋼接縫連接作為熱脹冷縮之用。由於每30公尺就有一個接縫，造成您每隔1~2秒就行經一個接縫，感到不斷的跳動。為了改善本橋梁接縫影響行車舒適問題，我們除了針對有損壞的接縫去進行日常維修外，本年度並陸續將部分接縫損壞較嚴重的路段，改變銜接方式處理並用瀝青混凝土舖平，希望能改善行車舒適度。本處亦另委託顧問公司辦理「新生高架橋改善工程可行性評估工作」，本工作除考量結構耐震性能外，並將本高架橋行車舒適度納入評估考量，目前本案尚在執行中，方案之一是採減少橋面接縫，並透過全線路面瀝青銑刨加舖，改善行車舒適度，本案將於明年初定案後續辦設計工作，預計明年底辦理發包作業，期以徹底改善本橋梁行車舒適度問題。
感謝您熱心關懷市政，謹致謝忱，未盡之處尚祈不吝指教。
敬祝 健康快樂
臺北市政府工務局養護工程處處長 羅俊昇 敬啟
現在新生高架橋接縫是有改善那麼一丁點（感覺是接縫處鋪上柏油），但還是不好
建國高架的橋接縫則感覺是越來越大，和新生高架已經差不多
市民大道就好多了（因為比較新
）
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文章編號：2774673
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文章編號：2774741
:( 買了一年半的VOLVO S60，才開到20,000公里，上次保養的時候就維修廠就已經說要ailgnment有點問題，建議要前後輪倒調。 小弟對汽車不甚了解，不曉得這個跟每天上下班新生高架會不會有關聯?
Anyway, 希望能早日改善....
*有時候想想真不知政府在幹什麼，基礎民生設施 - 每天使用的道路 - 都鋪不好，但是仍然繼續大興土木建造更心更快的大眾交通。 興建捷運、高鐵固然是好事，但是有時後難免會聯想，每天使用的這些交通工程是否與我們所每天開的道路之施工品質一樣?
熊子: Proud Owner of a Great Pyrenees
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