請問大榮貨運物流追蹤上寫的"銷卡日""銷卡時間"是什麼意思?
網路賣家星期五出的貨,結果星期六等一整天沒等到
好奇之下追蹤了下物流編號,結果查到的是:
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配送狀況 貨件已到配送站所
銷卡日 2020-09-05
銷卡時間 06:11:53
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請問這是什麼情形?
代表配送站所已經到貨但尚未出貨配送?
還是銷卡=送達收取人手上結案?
文章關鍵字
芝木貢 wrote:
請問大榮貨運物流追蹤上寫的"銷卡日""銷卡時間"是什麼意思?
網路賣家星期五出的貨,結果星期六等一整天沒等到
好奇之下追蹤了下物流編號,結果查到的是:
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配送狀況 貨件已到配送站所
銷卡日 2020-09-05
銷卡時間 06:11:53
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請問這是什麼情形?
代表配送站所已經到貨但尚未出貨配送?
還是銷卡=送達收取人手上結案?


現在台灣的貨運,不要給太多的期待。
六日不出貨,週一呢?
還要看他們的貨多不多,
不多,繼續壓貨在配送站,
網頁上在隨便編個理由,按門鈴沒人在。
愛爾羅西 wrote:
現在台灣的貨運,不要(恕刪)

台灣的貨運業水準真的比不上對岸
收費比人貴,服務比人慢
這叫做台灣的人性制度
乾脆把三班輪班制也都廢除好了

三班輪班制可
那為什麼貨運業就沒有假日輪班制?
仲介業品牌大的那幾家也都不放六日阿!
空姐更不用談放六日了
護士、便利超商店員六日上班的可是常態
政府那麼愛管怎麼不管?

不是政府不管,是管不著,管了會大亂
貨運業為什麼就管的了,嚴格實施放六日?

這只是因為台灣已經沒有競爭力了
內無競爭
對外更沒競爭力
一攤死水?

看了下自家門口監視器錄下的週六一整天...只有一台宅配通經過,以及對台灣貨運業的了解,我也是研判大榮應該還沒出貨宅配
但是"銷卡日""銷卡時間"讓我不得不在意阿...........
上網爬了下文,銷卡通常是指註銷信用卡啊
你大榮貨運到底在跟人銷什麼卡、還銷卡時間、銷卡日阿.....到底是什麼意思呢?
別亂套用別人家的專有名詞來乎巄消費者阿
芝木貢 wrote:
台灣的貨運業水準真的...(恕刪)


倘若不懂大榮作業 有些話就免了
他的意思就是你的貨已到家裡的站所
有銷卡進站的紀錄在
跟你的信用卡一點關係都沒有
星期六沒送那就星期一才會配送
星期日他們只配大型通路的業務
一般件不送

自港資買走
加上愚蠢的一例一休
及鄉愿的社會氛圍
台灣的貨運業因為人力與成本因素
各家貨運星期天不配送早就是基本
芝木貢 wrote:
台灣的貨運業水準真的...(恕刪)


台灣的貨運業水準確實比不上對岸
對岸的薪資和工作時數在台灣絕對沒人願意去應徵司機
醫護要是不輪班休六日,病人死活誰要負責?
貨運輪班不休六日,老闆願意出多少錢去多僱人?

廢話,想也知道賠錢生意沒人做,不然運費Double看看消費者買不買單?
不買單看你願不願意用對岸薪資工時去做司機?

競爭力?笑死,請問競爭完了老闆有加薪嗎?沒有你說個G8?
剝削就剝削還競爭,競NM爭啦
芝木貢 wrote:
貨運業為什麼就管的了,嚴格實施放六日?

政府不會管這麼多,
超商物流車假日照跑.
但是如果人力不足,該放的假還是得放.........
芝木貢 wrote:
台灣的貨運業水準真的...(恕刪)


中國貨運的水準是血汗堆出來的
但在台灣,如果是你,老闆加錢叫你六日去上班你都不一定願意了
如果是輪班還沒加班費你去不去?

推己及人
你都不願意了,為什麼別人就得願意?

現在台灣的勞務環境就是這樣
你要便利的生活
那是犧牲別人便利的生活得來的
如果你願意支付相對應的代價
那相信別人也會願意配合讓你有便利的生活
別想自己有便利的生活
但是出在血汗別人的基礎上
嘉里大榮物流股份有限公司
客服專線:412-8999 (手機請加02)
網址點進去有客服信箱
嘉里大榮--聯絡我們
芝木貢 wrote:

請問大榮貨運物流追蹤上寫的"銷卡日""銷卡時間"是什麼意思?
網路賣家星期五出的貨,結果星期六等一整天沒等到
好奇之下追蹤了下物流編號,結果查到的是:

...(恕刪)


問AI就知道了

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