高雄捷運還滿方便的啊~ 為什麼出口處的商家倒了一整排???

救人青草茶 wrote:
南高雄發展到一個階段了,換北高雄發展有什麼不好?

兩邊平均發展咩,這樣才不會頭重腳輕阿,您說是不是?

要是有小港人聽到,不知要說什麼哦

kkmobil01 wrote:
要是有小港人聽到,...(恕刪)


小港人會說:小港機場遷離小港區

我比較想知道
地價翻了n倍的左營人會說什麼
不.小港機場不要遷走.

我是小港人.
覺得捷運方便的人, 請用行動支持捷運, 直接去買下或租下捷運出口的空房子.
weitelee wrote:
是台中人,怎麼會有所體驗呢!? 標準的沒有是非黑白!!...(恕刪)


這位大大, 我是樓主, 我在75樓已經解釋過了, 爲什麼我要一開始表明我是台中人的原因.

跟政治一點關係都沒有. 請不要繼續爭論政治好嗎?

優劣自在人心就好了.
小田0216 wrote:
凹仔底森林公園及附近綠地的路邊停車位早就要收費了(我每天都在周邊晨跑)
現在高雄市幾乎已經找不到免費停車位...(恕刪)


還是有免費的停車格, 只不過漸漸的畫上收費字樣, 鼓山路應該就還是免費的一堆..
PS:因為旗津渡輪取旗津卡免費乘船後就改搭公車和捷運上班, 大概搭了快半年了.
燦坤卡號:39023656
宣戰 wrote:
上班族捨不得花呀...
摩托車的消耗~扣掉罰單外每天大約要支付35.1元(車的折舊、保險、保養跟油錢,
不含臨時性的車輛故障),摩托車一桶油現行的了不起120........
省下來的時間...無價........(恕刪)


若搭乘點和下車點正好在捷運沿途, 自行開車和騎車並不會省多少時間..捷運站和站之間的行駛時間約 2 分鐘, 若在搭乘距離在十站之內, 大概半小時內可以打發. 會有浪費的時間大概會花在轉乘公車的時間上, 有時你從捷運站上來正好碰到某路公車剛駛離, 一些路線需再等約 30 分鐘才會有下一班車到來, 至於捷運的接駁公車等待時間也短多了..不是最慢 15 分鐘不然就是尖峰 10 分鐘內就可等到車.
燦坤卡號:39023656
kkmobil01 wrote:
請問一下學生票是打幾折呀
17元???
...(恕刪)


學生卡的優惠應該在公車上才看得出差異, 一般捷運一卡通或 TAIWANMONEY 卡搭公車是 $12, 捷運轉乘收 $6, 學生卡是公車收 $10, 轉乘收 $5..要不是學生有寒暑假問題 , 我會建議他們去用消費券買 120 天漫遊卡.
若每天坐捷運的話, 用漫遊卡省錢多了, 120 天的搭乘捷運只收你一份消費券.
燦坤卡號:39023656
lcccccccc wrote:
高雄人工作集中區:
楠梓加工區(到了沒公車)
前鎮加工區(沒捷運)
小港重工區(只到中鋼)
林園石化區(沒捷運)
仁武工業區(沒捷運)
...(恕刪)


這位大哥可能沒搭過捷運或公車到這些地方, 若加工區附近有捷運的話(2KM 內), 通常上下班時間會有接駁公車深入延駛到加工區內(例如前鎮加工區, 有經過凱旋站的 R12 接駁公車行駛, 車次還蠻多的). 若指的是加工區門口是否有捷運的出口, 當然全都沒有.
燦坤卡號:39023656
玩車樣樣來 wrote:
我本身就是高雄人住在...(恕刪)


不過話說回來

你不也得感謝你家人跟捷運

感謝你家人買機車給你騎..然後開始批評捷運的不是

感謝捷運在你還沒買機車前帶給你方便..不然一開始你可能得乖乖騎腳踏車到火車站前...又因為好險它在火車站前有個站...不然可憐捷運又得多個理由被你吐死?

記得楠梓離高雄車站還是有點距離喔...最慢得花個30分鐘吧!?
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