總是先模仿、學習技術,再來才有能力創新。

歐美國家在許多科技上領先,他們的壓力必須不斷的創新,推出新產品,才能維持領先的腳步

而中國只要看歐美今天做甚麼,他們明天跟著做,不斷的模仿、學習,哪天就會有能力創新,推出自己的產品。



台灣礙於政治環境下,多多少少受到民粹及歷史的因素影響對中國的觀感。


不管在我們隔壁的是好鄰居還是壞鄰居,至少在我們有生之年他對我們甚至全球的影響力不容小覷....


magic1028 wrote:
總是先模仿、學習技術...(恕刪)

比亚迪牛不牛逼先不讨论,贴几张图给各位看官,看看比亚迪的车子,















说真的,明眼人一看就知道,这些车子还是有水准的,并非那么烂,
甚至比韩国车顺眼多了
我還是比較喜歡BYD的舊標誌(有BMW的感覺)



可以催眠自己不是開BYD是開BMW或是TOYOTA..
GEELY_geely wrote:
比亚迪牛不牛逼先不讨...

说真的,明眼人一看就知道,这些车子还是有水准的,并非那么烂,
甚至比韩国车顺眼多了(恕刪)


那是90%抄Toyota,人家本來就設計的漂亮,難到抄會笨到抄醜車呦!

全世界只有中國會縱容這種事....
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
rogerkuo2001.tw wrote:
那是90%抄Toyo...(恕刪)

不对吧?我怎么觉得挂上比亚迪的标志更吊呢?
说真的,开个日本车出去吃饭,饭店门前一大排BENZ,BMW,AUDI,都不好意思进门
开个比亚迪,别人还会盯着你看,什么车,这么吊?
等比亚迪跟奔驰的新车出来,绝对吊翻了
白色之瞳 wrote:
照你這麼說誰還要發明誰還要創造,反正都會被人學走,那又何必下功夫花研發經費,等別人發明好東西,等別人
創造好東西在去仿冒就好了,反正也不用繳學費。
我不知道你是大陸人還是台灣人,但真的不要在說這種可恥言論了。


身為一個台灣人, 我只能說你很短視.

不然就是你太年輕, 完全不了解早年的台灣是什麼樣子.
GEELY_geely wrote:
吉利熊猫在台湾卖那么...(恕刪)

說實話比起比亞迪我更尊重奇瑞。奇瑞已經過了山寨的階段,現在新開發的車基本沒山寨的影子了,而且自研的發動機和變速器已經逐步走向成熟,技術上的成就奇瑞比比亞迪要高一個檔次(電動車除外),而比亞迪還在一味的山寨。
GEELY_geely wrote:
比亚迪牛不牛逼先不讨...(恕刪)


這些也只是外觀罷了,但內部呢?(非指內裝),
我覺得這比較重要吧,

就小地的個人經驗來說,
因剛好小弟公司有代工BYD之產品,
只想說進料檢驗時,對他的來貨只有'慘不忍睹'來形容
NAVY SEAL 2009 wrote:
說實話比起比亞迪我更...(恕刪)

奇瑞,这两年在走下坡路,看看最近出来的车就知道,
根本就是挑战国人的审美观,技术再好,弄个垃圾外形还不如抄袭来得实在
再看看吉利的新车,可以感觉到别人的努力,
未来能成气候的,依我看就是比亚迪,吉利,长城,还有上汽
当然,上汽已经不错了,ROEWE,MG在上汽手里绝对让人放心。
別吵了
讓我來說說話吧

我之前也是在大陸做電池的
不過是95%外銷的大蓄電池
不是那種小型的

我們RD部門的陸幹在我們工廠窩了兩年後
跳巢到比亞敵去 瞬間職銜和薪水都三級跳......

後來透過私人情誼一起喝酒泡桑拿的時候
他很感慨 比亞敵的公司文化就是一個

早期想辦法挖角 偷人兼偷技術
現在公司壯大了
外加背後雄壯威武的勢力靠山
面對各類對手的專利戰爭 幾乎都用同一套手法
「能用買的就用買的,不能用買的,就想辦法搞垮你」

以前是敢偷敢學敢模仿
現在是
你敢擋我的路,我他媽的整死你
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!