反正這篇也是各說各話,我表達我自己看法好了要禁摩我反對理由:我不是有錢人,車開不起,搭大眾運輸不划算論路程時間都不方方便,就這樣所以出入只能靠機車代步樓主你有錢可以繳高額稅金,不代表別人繳的起這種只有想圖利少部份人的用路權,卻要犧牲大多數的騎機車人口這樣是如何談公平公義
強遠一號竿 wrote:但是先進國家摩陀車少是事實也不見得沒摩陀車就影響了多少經濟 不過 , 聽說像英國塞車嚴重的大都市 , 開始推廣民眾使用機車了耶不像台灣 , 只會限制機車可行駛範圍 , 還有那些新蓋的聯外橋樑 , 機車專用道小之又小 , 根本就是亂作
Viking111 wrote:也可以呀!只要我付的起!! 敢調5倍我也照交!將近1000萬輛機車的問題,實在需要要好好規劃一下...(恕刪) 我知道你當然繳得起,基本上,跟我們政府那些只開車高官們想法類似,會有樓主這種思維的人多半是只開車的好野人,限制再多也只有便宜了這些人而已,道路的使用權會更不公平,道路不是為富人而開設的。比如都會區縮減汽機車車道,廣設寬廣的腳踏車車道,樓主覺得呢?
Viking111 wrote:閣下的尺度如此,在下只是奉陪而已.就事論事! 提出一些有建設性的回文,我會更欣賞你. 希望有建設性的回文可惜 , 本樓是個沒建設性的發文 , 自然都引不來你想要的回文.....Viking111 wrote:不要牽拖我住哪裡! 我就是住台北啦! 所以摟....台灣不是只有台北有住人 , 也不是每個縣市都有捷運 , 也不是每條路都有公車兄台只用台北的觀點去看全台灣???
asiacat wrote:我知道你當然繳得起,...(恕刪) 可是很多國家也都是汽機車持有成本高,所以有錢人才開得起車耶...不過這些國家大眾運輸都滿完善的,所以就算不開車也有車坐。而且人行道、自行車道也很普遍,且設施完善。