樓主已經語無倫次亂扯一通了
加油
你會越來越圓融的
ballcat wrote:
當然是公車阿 , 那...(恕刪)


閣下的尺度如此,在下只是奉陪而已.

就事論事! 提出一些有建設性的回文,我會更欣賞你.

不要牽拖我住哪裡! 我就是住台北啦!
@hanklin wrote:
對啊,那開車的為什麼...(恕刪)


在大台北縣市我都坐公車+捷運.

你開車嗎??
反正這篇也是各說各話,我表達我自己看法好了

要禁摩我反對

理由:我不是有錢人,車開不起,搭大眾運輸不划算論路程時間都不方方便,就這樣

所以出入只能靠機車代步

樓主你有錢可以繳高額稅金,不代表別人繳的起

這種只有想圖利少部份人的用路權,卻要犧牲大多數的騎機車人口

這樣是如何談公平公義
強遠一號竿 wrote:
但是先進國家摩陀車少是事實
也不見得沒摩陀車就影響了多少經濟

不過 , 聽說像英國塞車嚴重的大都市 , 開始推廣民眾使用機車了耶

不像台灣 , 只會限制機車可行駛範圍 , 還有那些新蓋的聯外橋樑 , 機車專用道小之又小 , 根本就是亂作
因噎廢食..就是指這樣嗎...

禁摩...禁什麼鬼...

那要不要教育也禁一禁..

因為太失敗了...
台灣小吃攤不衛生又損害市容
應該高個先進國家人人都吃高級餐廳
Viking111 wrote:
也可以呀!
只要我付的起!! 敢調5倍我也照交!
將近1000萬輛機車的問題,實在需要要好好規劃一下
...(恕刪)


我知道你當然繳得起,基本上,跟我們政府那些只開車高官們想法類似,會有樓主這種思維的人多半是只開車的好野人,限制再多也只有便宜了這些人而已,道路的使用權會更不公平,道路不是為富人而開設的。

比如都會區縮減汽機車車道,廣設寬廣的腳踏車車道,樓主覺得呢?

Viking111 wrote:
閣下的尺度如此,在下只是奉陪而已.
就事論事! 提出一些有建設性的回文,我會更欣賞你.

希望有建設性的回文

可惜 , 本樓是個沒建設性的發文 , 自然都引不來你想要的回文.....
Viking111 wrote:
不要牽拖我住哪裡! 我就是住台北啦!

所以摟....台灣不是只有台北有住人 , 也不是每個縣市都有捷運 , 也不是每條路都有公車

兄台只用台北的觀點去看全台灣???
asiacat wrote:
我知道你當然繳得起,...(恕刪)

可是很多國家也都是汽機車持有成本高,所以有錢人才開得起車耶...
不過這些國家大眾運輸都滿完善的,所以就算不開車也有車坐。
而且人行道、自行車道也很普遍,且設施完善。
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