蘇花快速公路怎麼不快蓋


angusccho wrote:
你回家可以有條方便的路~~~
我要條方便回家的路不行嗎????


當然不行
你的方便造成別人的不便
公路蓋在那邊會坍方會走山也會死人
需要國家年年花費大經費一直去修它
你應該要求的是給你們一個火車位
不然你去要求慈濟搬家到大林
這樣就不會有人跟你們搶車票了
我想上人是很好心的應該會答應
曾經有人提出過海上高鐵的構想 藉以取代蘇花高


有一種超高速渡輪是由澳洲生產,最近一個啟用的案例是日本,用於連接青森到函館之間,可以每小時66至75公里的速度運行,因此初估蘇澳到花蓮的時間可縮短至80分鐘,至於從基隆到花蓮則約需3個半小時


詳細海上高鐵的構想 可參考這篇



海上高鐵 蘇花高最佳替代方案
http://twpa.ioe.sinica.edu.tw/?p=975
有些地方不是非得要開發的跟都市一樣才叫做繁榮
去花東沒別的選擇???
就還有鐵路阿

台灣近幾年淹水山崩土石流越來越多
難到是因為過去數十年來沒治水 沒有做好山坡地管理
其實該做的都有做 但你在台灣就是這樣 該來的還是會來
而且台灣的治水工程都是為了順應民意而採用最短視的做法
反正政治人物四年一任 最最久頂多八年
十年二十年後的事情就不關他的事了

最典型的例子就是基隆河的截彎取直 跟二重疏洪道 到五股工業區.....

這東西我覺得讓花東人自行決定最好
免得到時候蘇花哪一段垮了
又有人說是大西部的民眾做的錯誤決策

karlc wrote:
拜託一下,去查一下吧,花蓮人繳的稅自已用都不夠了,還能拿錢出來蓋高速公路?


所得稅是繳給中央
請問哪一個縣市繳的稅可以蓋一條國道的?

lai_kun_yuan wrote:
我是一個在台北工作的...(恕刪)


個人非常認同

國外很多度假勝地連路都沒有

還不是一堆人搶著去.


不過.要不要蓋路我就不知道了
有安全的路很好.但是地形就這樣險峻.要蓋出不會崩塌的路我看很難
gt82025 wrote:
有些地方不是非得要開...(恕刪)

西部的大眾運輸更發達,有更多更好的選擇,怎麼還是有那麼多人開車?

Luke Chen wrote:
其實現在台北到南投的...(恕刪)


那更應該直接蓋蘇花...真正危險的段落約長50km..

其實大家想的都是這幾段能蓋起來...


Luke Chen wrote:
其實現在台北到南投的...(恕刪)


那更應該直接蓋蘇花...真正危險的段落約長50km..

其實大家想的都是這幾段能蓋起來...

angusccho wrote:
我支持你~~~花蓮人...(恕刪)


一堆不相干的人講的話...
看看就好...
西部北部南部...蓋得密密麻麻的高速公路快速道路...
1-10的號碼通通用光了還不夠用...

這些道路有人走嗎?
看看西濱看看中南部的快速道路...
這些都沒花錢嗎?

花蓮人不過要一條安全回家的路....
有些人說坐火車回去...
那回到花蓮坐什麼交通工具?坐花蓮客運?別鬧了...
租車一天要1600以上...
租個摩托車一家大小吹風淋雨...
買一台車放花蓮....有想過!但不符合經濟效益...

網路上很多反對的人...
環保只是你們良心的口號...
請先想想你們自己對環保做了些什麼...
再來搖你們面環保大旗...
我攝影...故我在...
同理可證...
颱風嘉義山區信義來吉都會路毀橋斷...是不是也要蓋一條嘉信高或者是嘉吉高,小林鄉蓋一條高小高?
難道他們沒有繳稅嗎,不過只是要求一條安全回家的路...能接受嗎?你會說山上那麼危險為甚麼不搬下山...
所以,沒有蓋不蓋的問題祇有選擇權的問題,嫌交通不便道路危險,那搬到北部不就是?享受著好山好水到代價就是如此...
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