dearjohn wrote:
想上網打發時間
姆._.
如果貓搭乘的是北高線，大概也是這樣的選擇，
不過，貓答的是北中線，時間只有45 Min..
打瞌睡都不夠了^^ll
還是省錢下來好了@.@v
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不過絕對不坐台鐵跟國道客運.
我想可能我的要求太高了, 國道客運有一種很髒的感覺,
而台鐵則是很擠的感覺.
我倒覺得水湳機場是一定要關閉的, 這樣台中市就可以很多土地可以利用.
如果未來台中升格為直轄市, 國際機場是一定要的,
不過利用率實在是偏低.
高鐵通車後, 台北 - 台中飛機航線應該停吧.
我想高鐵不要賣站票,
要不然就效法日本的新幹線自由席指定席的方式.
指定席的話, 持有自由席車票的旅客是會被趕出指定席車廂的.
或許也會有專車的模式, 之前在日本看過一個學校包車到京都做校外教學.
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dearjohn wrote:
國道客運有一種很髒的感覺
大致上貓碰到的環境都還乾淨，不過，上次搭乘了一次嚇死的經驗：
那位司機大概是超時工作~想ZZ了，所以車子的軌跡是搖搖晃晃的....
從此之後，貓每次回台大回診，就乾脆自己開車來回以策安全了=.="
dearjohn wrote:
台鐵則是很擠的感覺.
台北看歌劇魅影應該是最後一次搭乘台鐵了...
雖然由於事前網路訂票有訂到位置，
可是，旁邊都是站票的同胞們....
這樣連想要好好的打個瞌睡都辦不到=.=~
dearjohn wrote:
國際機場是一定要的
除非有台中車站到cck機場的捷運，要不然這機場實在是等於是雞肋...
從市區開車去CCK (RCMQ)機場花掉的時間，至少是1HR以上=.=~
貓開車去桃園機場(RCTP)也才1.5HR...
相對之下，原本的水湳機場只要0.5HR以內，運氣好一點，貓還開過15Min內的@.@"
dearjohn wrote:
台北 - 台中飛機航線應該停
記得是上一期的世界民航雜誌吧，國內的航空公司把
北中航線設定為"淪陷區"....
因為根本毫無競爭力可言。
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