台灣有無阿帕契戰鬥直升機?

nypg1111 wrote:
那部片叫火鳥出擊...(恕刪)

是誰??
是誰在呼喚我??
老美的阿帕奇有什麽好 買些破爛貨 還不如去買歐洲的虎式 如果能買到毛子的米-28也可以 實在不行 自行研製嘛 學習一下 自力更生 艱苦奮鬥的精神嘛
nypg1111 wrote:
那部片叫火鳥出擊片子...(恕刪)


男主角是尼可拉斯凱吉和湯米李瓊斯, 令人熱血沸騰的電影
終於可以回覆文章了

如果沒記錯....
之前全世界只有美軍同時擁有2種攻擊直昇機....AH-1...AH-64
後來日本也有了..AH-1S...AH-64

台灣有那個國力同時養2種嗎...............




至於同時攻擊16個目標......那是廠商說的.......有實戰經驗嗎
當初鳳凰飛彈(AIM-54)也說可以攻擊160km外的空中目標
但至除役....最遠的接戰距離好像只有120km.....
☆夢囘大唐☆ wrote:
老美的阿帕奇有什麽好 買些破爛貨 還不如去買歐洲的虎式 ...(恕刪)


你應該是對岸同胞吧
請先了解這一切都是阿共啊A陰謀這句話的含意吧
原來我們都是別人利用學術資源從事商業行為牟利 的幫凶
earl258 wrote:
AH-64D對台海防...(恕刪)

但是他們沒有如同台灣的明顯威脅

反而美國海軍陸戰隊比較像台灣
從不會像美國海空軍一樣"假設"有絕對的空優或海權
或許我們該想想他們為什麼選 AH-1Z


AH-64 實在被想的太強
它發光發熱的時候可是在沙漠中的寬廣地形
和它當初針對歐陸大平原坦克大戰的環境差異不大
看看最近持久自由的戰損吧!

也別把長弓雷達認為很強
長弓是毫米波
遇到雲霧一樣和光學辨識系統的效能大幅降低
在戰線不明的時候
還是得依靠光學來辨識敵我
但是的確擁有全天候多目標作戰能力


AH-1Z 強調的是高存活率和高環境容忍度
當初是從密接支援發展而起
要比裝甲的話
AH-1Z 旋翼也可直接承受 23mm 機炮 燃油系統能擋 20mm 傳動軸也可以耐 12.7mm
本身機體又比較窄
在存活性上不會輸給阿帕契

配備的鷹眼目標瞄準系統缺乏多目標辨識能力
但是
提供的敵我辨識能力絕對遠超過長弓系統
一樣具備全天候能力

不過 AH-1W 和 AH-1Z 已經快要是完全不同的東西
後勤也得大改
不是說換換模組就好


一個專打大量專甲部隊
全方位作戰能力的飛彈平台
一個提供有效密接支援
高敵我辨識率和高存活率的被動感應設備

我會覺得後者適合台灣


不過台灣陸軍也太耍寶了
飛出外海打登陸船艦?
射程四公里的拖式能做啥?
隨便一個點防禦系統就讓你死的莫名其妙
就算地獄火也不過八公里
唉.....
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
Iamghost1113 wrote:
長弓是毫米波遇到雲霧一樣和光學辨識系統的效能大幅降低


我覺得還好,光學辯識辯識畢竟是一個一個去找。跟雷達的效率差太多。6秒就可以找到敵人。
我方遇上雲霧敵人也是一樣。
問題是台灣海面有雲霧有多少機率?氣候問題請大家也要算進去。

Iamghost1113 wrote:
配備的鷹眼目標瞄準系統缺乏多目標辨識能力

問題是這個好像還沒有完整研發成功。安裝的位置也比較差一些。

戰術問題跟表演性質的演習 還是有差異。
不過AH-1Z 航程比AH-64D 差很遠。
買AH-1Z 感覺是買陽春車,AH-64D 是買Benz。
earl258 wrote:
我覺得還...(恕刪)

找到回波不代表是敵人
可能是漁船 可能是自己的快艇 長弓雷達沒有那個解析度
頂多能告訴你東西多大
後續的辨識一樣得靠光學

6 秒找敵人這個條件只在戰線明顯的時候成立
敵人登陸前或許很明顯
但是出海等於找死

然而敵人一旦登陸
根本是黏在一起
除非國軍資料鏈能連到任一台軍用車輛


另外問個問題
航程遠有什麼用?
要飛過沒有任何地形屏障的台灣週邊海域進行突襲
然後希望沒被雷達看到?

直昇機天生就倚賴地形建築來增加存活率
到完全無障礙的地方
除非擁有空優
不然會損失的很迅速

航程遠對處於內線的台灣沒有意義
但是容易維護保養
讓機動單位維持高妥善率才重要


我不會說這是賓士和國民車的差別
反而會說是 T-34 和豹式坦克的差別
☆夢囘大唐☆ wrote:
老美的阿帕奇有什&#...(恕刪)

你給我們錢讓我們自立更生艱苦奮鬥好不好??
淨是講這種風涼話...........
連以前的UH-1改裝成攻擊型來算的話
我們的攻擊直昇機部隊已經成軍30幾年了
相較之下, 老共的攻擊直昇機部隊成軍還落後我們許多
老共不懂得聯合作戰, 難怪被越南打的那麼慘
原來我們都是別人利用學術資源從事商業行為牟利 的幫凶
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!