高鐵十年了為啥都沒取代台鐵?


K462022 wrote:
真心覺得 高鐵方便的地區只有 板橋、台北、左營 三站而已 其他的交通都須轉乘台鐵、公車什麼的 浪費了許多時間,自然只有北高長途才會使用


不一定
台灣很多鄉鎮原本沒有台鐵也沒客運
像新北市板橋之外的區域沒有

以往要南下就是要去台北或板橋搭車
現在多了高鐵這個選項
並不會覺得特別不方便

什地薄來凹 wrote:
高鐵速度300公里...(恕刪)


高鐵不是用來幹掉台鐵的,他的目標更遠大,不到三年就讓國內航線消失。
運量大
能配合需求
彈性加掛車廂
這都是高鐵為了速度而犧牲的
當然有這些需求時
台鐵就會存在
pippenyen wrote:
高鐵不是用來幹掉台鐵的,他的目標更遠大,不到三年就讓國內航線消失。

哈哈
這很好啊
飛機風險成本更高
能由高鐵取代很讚
只是比較諷刺的是
當初高鐵有航發會投資.....
沒大腦也有小腦,沒小腦也有延腦,沒延腦也有小頭腦....

四個腦都沒在用,那就沒救啦
東海道新幹線54年了都沒取代東海道本線



東海道新幹線的運量是每年1.63億人次

而東海道本線的運量是每年28.1億人次



怎麼會覺得高鐵10年就能取代台鐵????

不過差距也不遠
台灣高鐵每年5600萬人次
台鐵每年2.4億人次
可惜沒有單獨縱貫線的數據
這個比喻更扯,天上飛的跟地上爬的來比
abs549977 wrote:
飛機比高鐵快,怎麼...(恕刪)
有錢坐高鐵,沒錢坐台鐵
誰都沒辦法取代誰啦
giobling wrote:
運量大
能配合需求
彈性加掛車廂

台鐵傾斜式自強號,運量小又不能加掛車箱,
而且,台鐵幾年後就不會有可以加掛車箱的列車了.....

什地薄來凹 wrote:
高鐵速度300公里...(恕刪)

矽膠娃娃為何不能取代真人
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