妳贊成蓋蘇花"高速"公路嗎?一條安全不坍方的路.

rtx_itd wrote:
以宜蘭來說
先前雪山隧道未開通前
沒什麼工廠願意到宜蘭
雪山隧道通了之後
至少在宜蘭多了一些就業機會

跟雪隧通不通有關係嗎?當初好像是有位陳先生把工廠拒於門外
神戶齊 wrote:
你們都再扯,"因為我想","因為我需要","因為我不方便"
因為因為,都是因為你們?
全台灣2300萬人你們佔多少人
要因為妳們拖累整體經濟發展


聽到這句話就傷感情了
花東真該辦個公投,
就是現在的名字叫什麼,將來可以叫什麼........

花東有幾個台灣放戰機的地方,
要嘛沒收,不然就搬走,
說不定產業政策大轉彎,
也來個花科,要開賭也不錯,
觀光城市就是白天看太魯閣,
晚上讓想HAPPY的人去HAPPY,
有錢流動就會有新金融秩序,
人口少少的,算一算說不定GNP更高。

會這麼關心,
不過花東人也是台灣人,如此而已
神戶齊 wrote:
我就說過拉從20幾年...(恕刪)

>>>其餘的基隆,苗栗,彰化,雲林,嘉義有起色嗎<<<

所以明天開始
基隆,苗栗,彰化,雲林,嘉義
國三國一全封起來
原土地蓋工廠
對基隆,苗栗,彰化,雲林,嘉義經濟效益更高
你說好不好啊???



你們都再扯,"因為我想","因為我需要","因為我不方便"因為因為,都是因為你們?全台灣2300萬人你們佔多少人
要因為妳們拖累整體經濟發展

所以嘛!!!!蘇花公路災害,,根本也不用搜救
裡面大部分都連在2300萬人內都沒
都有保險保險賠一賠
花那麼多錢和人搜救根本完全無經濟效益
就什麼救啊挖什麼挖啊
死都死了沒啥經濟效益
你說對吧!!!!???

蓋啥養老院,,老了就死一死嘛
這些地蓋工廠至少可以賺外匯

你眼中除了錢以外還有啥?
徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
Q122QQQ3600 wrote:
>>&g...(恕刪)


我不方便對已往生者做啥評論...




至於建設是否有效益性比較重要


講環保你們也要扯
講現實又怪我自私
要封路高興就去封...滿意嗎?

我就說我很公平了,你認為外縣市有,花蓮沒有

同樣的花蓮繳的稅比基隆少

拿基隆國一+國三的造價每公里6億
讓你算建造到汐止,共15公里好了
15*6=90億讓妳們去蓋蘇花高嘛
這樣對基隆才公平阿

花蓮有機場,基隆還沒機場,基隆都沒在叫了

當然什麼都要看錢
真的只會看人民需求,而沒考量到金錢的政府
我看真的這樣搞台灣馬上就會破產.....

平衡點要會抓


PS.養老院又不是免費的
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

jscola wrote:
跟雪隧通不通有關係嗎?當初好像是有位陳先生把工廠拒於門外


當然有關係啊
那位陳先生為了一些不能說的因素不讓大型企業的工廠到宜蘭設廠
後來一些小廠也陸續都遷走了
畢竟到宜蘭的運輸成本比較高
雪隧開通之後
運輸成本降低
再加上呂先生招商
狀況當然有改善

神戶齊 wrote:
當然什麼都要看錢
真的只會看人民需求,而沒考量到金錢的政府
我看真的這樣搞台灣馬上就會破產.....
平衡點要會抓


會讓人有這樣的感覺
個人覺得因為政府實在浪費太多錢做一些沒有意義的東西
EX:先前新聞常常報的蚊子館
對照起來
把錢浪費在這些沒有意義的東西上
為什麼不可以給花東民眾一條更安全的道路
又或者說
給想到花東的民眾一條更安全的道路
畢竟不是只有花東的民眾才會用到這樣的一條路啊
神戶齊 wrote:
我不方便對已往生者做...(恕刪)


奇怪15公里怎來的阿 1+3號 只有15公里 好好去唸書吧.. 連個距離都不會算...

一公里六億又是怎麼來的阿..不會又是你用那個期刊的資料吧去看看交通部官員的數字吧...
蘇花改只是省道你不把基隆的省道也算進去阿. 稅金不加台東的阿
還平衡點勒...你的平衡點又是怎算的阿

不懂不丟臉 亂用資料.來吹牛 這就很丟臉了....
神戶齊 wrote:
我不方便對已往生者做...(恕刪)

又沒叫你批評往生者
該不該搜救嘛??經濟效益考量

經濟效益
花蓮和基隆比不該有高速公路??
我倒覺得應該有呢!!

宜蘭人.台北人.新北人.桃園人.新竹人.............. 觀光客,,都想去花蓮玩呢,也想經過花蓮到台東呢!!!
台東人..屏東人.高雄人...................嘉義人,,,,,,都想去花蓮玩呢,也想經過花蓮到宜蘭呢!!!
這些廣大納稅人都有需求呢蓋好了只給花蓮人過不給這些人過嗎?
相對於基隆,,大家想去想經過的意願比較起來
花蓮比較有需要呢!!!!

要不要來個民意調查
2300萬人比較想要環島
還是去基隆??


對基隆人說聲抱歉,,以上只是用某人自私觀點推論,,無意傷害分裂2300萬人地域觀點

徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
calvin62 wrote:
奇怪15公里怎來的阿...(恕刪)


基隆段阿

不然哩

難道全段高速公路都在基隆上面

你也好笑,基隆才多大,容的下一條長快400公里的道路嗎?

如果你想算全段300多公里的高速公路沒問題阿

我看看
基隆+台北縣+台北市+桃園+新竹+苗栗+彰化+雲林+嘉義+高雄+屏東的總收入...是多少要算一算

花蓮有多少收入就給多長的道路

Q122QQQ3600 wrote:
又沒叫你批評往生者該...(恕刪)

搶救要有停損點,這是心聲...............

環島有
火車環島
機車環島
汽車環島

應該還要加投

"認為有蘇花高才願意環島的民眾比例"
"您認為10年內你會走幾次蘇花高"

前年還是大前年我才和大家騎車走北宜->蘇花到花蓮光復過(忽然想起這件事)
以前在花蓮時我也騎機車到玉里
真要環島還要等那個"高"
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
叫你好好念書你不念 又再丟臉了

一高 基隆----汐止9.4公里
二高 基隆----汐止10公里

有多少稅收蓋多少..你還搞不清楚嗎現在的蘇花改是省道
還一公里6億勒哪來的阿去看清楚一點既然拿基隆來比拜託一下去把基隆省道算一下花多少吧....
calvin62 wrote:
叫你好好念書你不念 ...(恕刪)


那您真的要去看眼科..還是再去學算數

我上面寫的"拿基隆國一+國三的造價每公里6億"


國道一號=1億
國道三號=5億

我老早就相加了


15公里我還是給比較多勒...


期刊的資料,當初參與建設的人
會比那種為了噹人拿一堆資料灌水灌水灌水的人來有力阿
政治人物,和名嘴的話聽聽就好


搞不好當初1億建造國道一號是時價
他給你灌上當初1億現值多少

花蓮光是省道台九線...省道台11線..省道台11甲線
我看這幾線加起來就比基隆還要長了
基隆台五線給我15分鐘我就騎到汐止了

而且省道造價及維護理應比高速公路便宜
如果拿基隆全省道造價來比的話
未必會吃香呦
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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