獅王動力 wrote:你看得太嚴重了啦,這不是圍剿遊戲啦,大家的發言都是為了搭乘台北捷運人民的安全著想,將心比心一下,試想中午大熱天搭乘,中途故障,又要頂著大太陽在捷運軌道上走,這是不是很危險?台北市政府在處理事情怎麼都沒有考慮清楚,先前木柵區的危險貓纜,現在又來了內湖停駛捷運,感覺台北市政府拿人民的安全在開玩笑。 獅子大,這位洗洗兄才不管這些哩~看他的發言紀錄就知道~ 把批評捷運出包的人全打成幸災樂禍見獵心喜,或都是綠營的人...只是手法太過老梗,以為這樣就可以成功轉移焦點~ 唉...
湖捷運出包大事紀6/29 兩次誤訊號導致停駛各2、3分鐘正式營運 7/04 軌道障礙物偵測警訊致使停駛9分鐘 7/05 無預警停駛15分鐘 7/06 下午1點30分/大湖站停駛8分鐘, 下午5點19分/劍南路以南停駛10餘分鐘 7/07 誤訊號頻傳 7/08 轉個彎多5元,票價惹爭議 7/09 煞車、發動異常導致無預警停車17分鐘 7/10 早上8點22分/ 因誤警訊停駛5分鐘, 下午3點34分/內湖、木柵全線停駛7/11 十二時十九分,一輛開往動物園的電聯車進入港墘站時,出現車門啟閉異常,造成列車延宕十二分鐘。